Rendimiento en el MOT
Mercedes-Benz GLE: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 125,766 pruebas del MOT del Mercedes-Benz GLE en 2023–2024, el 78.8% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mercedes-Benz GLE: suspendieron un 27% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «muelle helicoidal: fracturado o roto», en 3.04% de las pruebas.
125,766 pruebas MOT en 66,930 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concretoDe un vistazo
| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 78.8% | ±0.2 p. p. (95%), n = 125,766 |
| Suspensos vs coches similares | 0.73× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.8% | n = 125,766 |
| Edad media en la prueba | 9.5 años | n = 125,766 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 75,721 millas | n = 125,766 |
| Vehículos probados | 66,930 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Mercedes-Benz GLE
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.5% | -33% |
| Neumáticos | 6.0% | -11% |
| Frenos | 5.2% | -30% |
| Suspensión | 4.8% | -49% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.6% | -13% |
| Visión de la carretera del conductor | 2.1% | -54% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.0% | -47% |
| Dirección | 1.2% | -46% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.9% | -28% |
| Matrículas y VIN | 0.6% | +42% |
| Ruedas | 0.5% | +22% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -2% |
Mercedes-Benz GLE: tasa de aprobados en el MOT por generación
Generaciones por fecha de primera matriculación según el catálogo de 73 Auto (se excluyen los coches matriculados en los tres meses en torno a un cambio de generación).
| Generación | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| W166 (2015–2019) | 32,905 | 5.9 años | 87.2% | -36% |
| V167 (desde 2019) | 19,787 | 2.9 años | 88.7% | -24% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 3.04% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.38% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.69% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.57% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.56% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 1.53% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.16% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 1.09% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 0.95% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 0.93% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 17.56% |
| Fugas de aceite del motor: pierde en exceso por el motor | Ruido, emisiones y fugas | 8.51% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 7.03% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 5.82% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 4.82% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 17,638 | 89.1% | -28% |
| 5-6 | 19,667 | 86.8% | -30% |
| 7-8 | 19,197 | 85.7% | -41% |
| 9-10 | 15,843 | 80.4% | -38% |
| 11-12 | 11,305 | 74.1% | -31% |
| 13-15 | 14,770 | 67.4% | -23% |
| 16+ | 20,481 | 62.1% | -15% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 4,918 | 87.9% | 0.82× |
| 2020 | 10,010 | 89.2% | 0.74× |
| 2019 | 7,024 | 88.5% | 0.74× |
| 2018 | 11,981 | 87.7% | 0.69× |
| 2017 | 9,190 | 86.3% | 0.69× |
| 2016 | 10,981 | 87.4% | 0.56× |
| 2015 | 8,950 | 84.5% | 0.60× |
| 2014 | 7,786 | 80.4% | 0.66× |
| 2013 | 8,563 | 80.5% | 0.58× |
| 2012 | 5,235 | 77.3% | 0.64× |
| 2011 | 5,431 | 70.8% | 0.76× |
| 2010 | 5,557 | 68.5% | 0.77× |
| 2009 | 4,277 | 66.9% | 0.78× |
| 2008 | 4,897 | 66.3% | 0.78× |
| 2007 | 4,794 | 66.5% | 0.76× |
| 2006 | 4,054 | 66.7% | 0.74× |
| 2005 | 2,236 | 59.1% | 0.91× |
| 2004 | 3,032 | 57.1% | 0.94× |
| 2003 | 2,195 | 57.4% | 0.95× |
| 2002 | 2,011 | 61.6% | 0.87× |
| 2001 | 1,111 | 61.9% | 0.88× |
| 2000 | 931 | 59.1% | 0.97× |
| 1999 | 446 | 59.9% | 1.01× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
Compruebe un GLE Mercedes-Benz en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.