Rendimiento en el MOT
Mercedes-Benz GLE: carrocería, chasis y estructura – suspensos en el MOT
2.0% de las 125,766 pruebas MOT del Mercedes-Benz GLE en 2023–2024 suspendieron en carrocería, chasis y estructura, frente a 3.5% del conjunto de coches. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mercedes-Benz GLE: suspendieron en carrocería, chasis y estructura un 47% menos que coches comparables, a partir de 2,573 pruebas con suspenso en carrocería, chasis y estructura.
125,766 pruebas MOT en 66,930 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concretoDe un vistazo
| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Pruebas suspendidas en carrocería, chasis y estructura | 2.0% | 2,573 de 125,766 pruebas |
| Todos los coches | 3.5% | n = 65,477,892 |
| frente a coches similares | -47% | misma edad, kilometraje y combustible |
elementos de Carrocería, chasis y estructura que más suspenden
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 0.93% |
Por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Suspendió por esto | frente a coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 4,918 | 0.3% | -14% |
| 2020 | 10,010 | 0.2% | -51% |
| 2019 | 7,024 | 0.3% | -47% |
| 2018 | 11,981 | 1.3% | +50% |
| 2017 | 9,190 | 0.9% | -22% |
| 2016 | 10,981 | 0.4% | -75% |
| 2015 | 8,950 | 0.8% | -65% |
| 2014 | 7,786 | 1.3% | -57% |
| 2013 | 8,563 | 1.7% | -52% |
| 2012 | 5,235 | 3.1% | -26% |
| 2011 | 5,431 | 3.0% | -40% |
| 2010 | 5,557 | 3.4% | -42% |
| 2009 | 4,277 | 3.2% | -53% |
| 2008 | 4,897 | 3.2% | -60% |
| 2007 | 4,794 | 4.1% | -53% |
| 2006 | 4,054 | 3.5% | -64% |
| 2005 | 2,236 | 5.1% | -51% |
| 2004 | 3,032 | 6.1% | -43% |
| 2003 | 2,195 | 7.7% | -30% |
| 2002 | 2,011 | 6.9% | -38% |
| 2001 | 1,111 | 5.2% | -55% |
| 2000 | 931 | 6.8% | -38% |
| 1999 | 446 | 7.2% | -22% |
Qué dice y qué no dice esto
Una tasa de suspensos más alta en carrocería, chasis y estructura puede reflejar el diseño, el uso habitual o la frecuencia con que los propietarios cambian piezas antes de la inspección MOT. No dice nada de un coche en concreto: eso lo hace el historial de MOT de un Mercedes-Benz GLE determinado. Consulte la comprobación del MOT.
Compruebe un GLE Mercedes-Benz en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.
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