Rendimiento en el MOT
2004 Mercedes-Benz SLK: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 6,262 pruebas MOT de Mercedes-Benz SLK matriculados en 2004, en 2023–2024 (con una media de 18.8 años en la prueba y una mediana de 81,403 millas), 65.2% aprobaron a la primera, 9 puntos porcentuales por debajo de el Mercedes-Benz SLK en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mercedes-Benz SLK de 2004: suspendieron un 16% menos que coches comparables.
6,262 pruebas MOT en 3,309 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 65.2% | ±1.2 p. p. (95%), n = 6,262 |
| Todos los Mercedes-Benz SLK | 74.2% | n = 133,811 |
| Suspensos vs coches similares | 0.84× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 7.4% | n = 6,262 |
| Edad media en la prueba | 18.8 años | n = 6,262 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2004?
Los Mercedes-Benz SLK de 2004 se probaron con 18.8 años de media; todos los Mercedes-Benz SLK, con 13.5. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 9 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 6,432 Mercedes-Benz SLK probados con 19 años aprobaron a la primera en el 65.7% de los casos. Los coches de 2004 aprobaron 65.2%, 0.5 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mercedes-Benz SLK de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mercedes-Benz SLK de 2004
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 15.7% | +5% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 12.0% | -40% |
| Frenos | 8.9% | -24% |
| Neumáticos | 5.4% | -14% |
| Ruido, emisiones y fugas | 5.2% | -31% |
| Dirección | 4.6% | +36% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.1% | -45% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.3% | -70% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.7% | -28% |
| Ruedas | 0.5% | +31% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -45% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 6.71% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 3.75% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 3.59% |
| Cremallera de dirección: falta el guardapolvo o ya no impide la entrada de suciedad | Dirección | 2.94% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 2.24% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.