Rendimiento en el MOT
2014 Mercedes-Benz Vito: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 9,791 pruebas MOT de Mercedes-Benz Vito matriculados en 2014, en 2023–2024 (con una media de 8.9 años en la prueba y una mediana de 133,496 millas), 65.5% aprobaron a la primera, 0.8 puntos porcentuales por debajo de el Mercedes-Benz Vito en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mercedes-Benz Vito de 2014: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
9,791 pruebas MOT en 4,794 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 65.5% | ±0.9 p. p. (95%), n = 9,791 |
| Todos los Mercedes-Benz Vito | 66.2% | n = 176,345 |
| Suspensos vs coches similares | 1.03× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.0% | n = 9,791 |
| Edad media en la prueba | 8.9 años | n = 9,791 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2014?
Los Mercedes-Benz Vito de 2014 se probaron con 8.9 años de media; todos los Mercedes-Benz Vito, con 9.5. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 9,714 Mercedes-Benz Vito probados con 9 años aprobaron a la primera en el 65.8% de los casos. Los coches de 2014 aprobaron 65.5%, 0.4 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mercedes-Benz Vito de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mercedes-Benz Vito de 2014
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 15.6% | +14% |
| Frenos | 12.5% | +54% |
| Suspensión | 8.4% | -27% |
| Ruido, emisiones y fugas | 7.3% | +77% |
| Neumáticos | 6.3% | -20% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.2% | +8% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.1% | -15% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.0% | +78% |
| Dirección | 1.2% | -54% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -17% |
| Ruedas | 0.3% | -47% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 4.94% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 3.31% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 3.05% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.89% |
| Rendimiento del freno de estacionamiento: inoperante en un lado | Frenos | 2.61% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.