Rendimiento en el MOT
2010 Mitsubishi ASX: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 3,353 pruebas MOT de Mitsubishi ASX matriculados en 2010, en 2023–2024 (con una media de 12.8 años en la prueba y una mediana de 109,873 millas), 62.8% aprobaron a la primera, 14.7 puntos porcentuales por debajo de el Mitsubishi ASX en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mitsubishi ASX de 2010: suspendieron un 10% menos que coches comparables.
3,353 pruebas MOT en 1,750 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 62.8% | ±1.6 p. p. (95%), n = 3,353 |
| Todos los Mitsubishi ASX | 77.5% | n = 59,150 |
| Suspensos vs coches similares | 0.90× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.0% | n = 3,353 |
| Edad media en la prueba | 12.8 años | n = 3,353 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2010?
Los Mitsubishi ASX de 2010 se probaron con 12.8 años de media; todos los Mitsubishi ASX, con 7.9. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 14.7 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 2,598 Mitsubishi ASX probados con 13 años aprobaron a la primera en el 63.4% de los casos. Los coches de 2010 aprobaron 62.8%, 0.6 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mitsubishi ASX de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mitsubishi ASX de 2010
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 16.5% | -3% |
| Frenos | 12.3% | +17% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 11.7% | -38% |
| Carrocería, chasis y estructura | 6.9% | +16% |
| Dirección | 5.5% | +52% |
| Ruido, emisiones y fugas | 5.5% | +10% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.2% | -14% |
| Neumáticos | 4.7% | -42% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.9% | -40% |
| Ruedas | 0.5% | -25% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -31% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.00% |
| Sistema de escape: tiene una fuga importante de gases de escape | Carrocería, chasis y estructura | 5.43% |
| Guardapolvo de la rótula de la articulación: el guardapolvo ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 3.46% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 3.40% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 3.25% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.