Wyniki w MOT
2010 Mitsubishi ASX: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,353 testów MOT modelu Mitsubishi ASX z rocznika rejestracji 2010 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 12.8 lat, mediana przebiegu 109,873 mil) 62.8% zdało za pierwszym razem, o 14.7 pkt proc. mniej niż całego modelu Mitsubishi ASX. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mitsubishi ASX z roku 2010: niezaliczone o 10% rzadziej niż porównywalne samochody.
3,353 testów MOT dla 1,750 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 62.8% | ±1.6 pkt proc. (95%), n = 3,353 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mitsubishi ASX | 77.5% | n = 59,150 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.90× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.0% | n = 3,353 |
| Średni wiek w dniu testu | 12.8 lat | n = 3,353 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2010?
Modele Mitsubishi ASX z rocznika 2010 były testowane średnio w wieku 12.8 lat; wszystkie modele Mitsubishi ASX – w wieku 7.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 14.7 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,598 egzemplarzy modelu Mitsubishi ASX testowanych w wieku 13 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 63.4% przypadków. Samochody z rocznika 2010 zdały w 62.8%, czyli o 0.6 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mitsubishi ASX w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mitsubishi ASX z rocznika 2010
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 16.5% | -3% |
| Hamulce | 12.3% | +17% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 11.7% | -38% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.9% | +16% |
| Układ kierowniczy | 5.5% | +52% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.5% | +10% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.2% | -14% |
| Opony | 4.7% | -42% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.9% | -40% |
| Koła | 0.5% | -25% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -31% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.00% |
| Układ wydechowy: poważny wyciek spalin | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.43% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 3.46% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 3.40% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 3.25% |
Sprawdź konkretny samochód 2010 Mitsubishi ASX
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.