Wyniki w MOT
2011 Mitsubishi ASX: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 4,345 testów MOT modelu Mitsubishi ASX z rocznika rejestracji 2011 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 11.9 lat, mediana przebiegu 102,506 mil) 66.8% zdało za pierwszym razem, o 10.7 pkt proc. mniej niż całego modelu Mitsubishi ASX. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mitsubishi ASX z roku 2011: niezaliczone o 16% rzadziej niż porównywalne samochody.
4,345 testów MOT dla 2,226 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 66.8% | ±1.4 pkt proc. (95%), n = 4,345 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mitsubishi ASX | 77.5% | n = 59,150 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.84× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.5% | n = 4,345 |
| Średni wiek w dniu testu | 11.9 lat | n = 4,345 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2011?
Modele Mitsubishi ASX z rocznika 2011 były testowane średnio w wieku 11.9 lat; wszystkie modele Mitsubishi ASX – w wieku 7.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 10.7 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 4,433 egzemplarzy modelu Mitsubishi ASX testowanych w wieku 12 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 65.7% przypadków. Samochody z rocznika 2011 zdały w 66.8%, czyli o 1.1 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mitsubishi ASX w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mitsubishi ASX z rocznika 2011
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 13.4% | -13% |
| Hamulce | 10.2% | +6% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.8% | -44% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.7% | +9% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.6% | +5% |
| Układ kierowniczy | 4.2% | +27% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.2% | -26% |
| Opony | 3.8% | -52% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% | -42% |
| Koła | 0.5% | -13% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -68% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.63% |
| Układ wydechowy: poważny wyciek spalin | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.12% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 3.25% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 3.18% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 2.90% |
Sprawdź konkretny samochód 2011 Mitsubishi ASX
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.