Rendimiento en el MOT
2015 Nissan Leaf: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 7,998 pruebas MOT de Nissan Leaf matriculados en 2015, en 2023–2024 (con una media de 8 años en la prueba y una mediana de 52,490 millas), 68.3% aprobaron a la primera, 12.7 puntos porcentuales por debajo de el Nissan Leaf en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Nissan Leaf de 2015: suspendieron un 24% más que coches comparables.
7,998 pruebas MOT en 4,015 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 68.3% | ±1 p. p. (95%), n = 7,998 |
| Todos los Nissan Leaf | 80.9% | n = 81,819 |
| Suspensos vs coches similares | 1.24× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.8% | n = 7,998 |
| Edad media en la prueba | 8 años | n = 7,998 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2015?
Los Nissan Leaf de 2015 se probaron con 8 años de media; todos los Nissan Leaf, con 5.3. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 12.7 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 7,506 Nissan Leaf probados con 8 años aprobaron a la primera en el 68.3% de los casos. Los coches de 2015 aprobaron 68.3%, 0 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Nissan Leaf de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Nissan Leaf de 2015
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 15.4% | +59% |
| Frenos | 8.8% | +77% |
| Neumáticos | 8.6% | +13% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.5% | -17% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.6% | +12% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.5% | +9% |
| Ruedas | 0.4% | +44% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.4% | -41% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -9% |
| Dirección | 0.2% | -68% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 10.45% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.85% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 2.63% |
| Rendimiento del freno de estacionamiento: inoperante en un lado | Frenos | 2.31% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.28% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.