Rendimiento en el MOT
2016 Peugeot 208: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 51,707 pruebas MOT de Peugeot 208 matriculados en 2016, en 2023–2024 (con una media de 6.9 años en la prueba y una mediana de 48,140 millas), 74.3% aprobaron a la primera, 2.1 puntos porcentuales por encima de el Peugeot 208 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Peugeot 208 de 2016: suspendieron un 19% más que coches comparables.
51,707 pruebas MOT en 25,678 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 74.3% | ±0.4 p. p. (95%), n = 51,707 |
| Todos los Peugeot 208 | 72.2% | n = 402,103 |
| Suspensos vs coches similares | 1.19× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.2% | n = 51,707 |
| Edad media en la prueba | 6.9 años | n = 51,707 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2016?
Los Peugeot 208 de 2016 se probaron con 6.9 años de media; todos los Peugeot 208, con 7.2. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 48,632 Peugeot 208 probados con 7 años aprobaron a la primera en el 74.1% de los casos. Los coches de 2016 aprobaron 74.3%, 0.2 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Peugeot 208 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Peugeot 208 de 2016
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.8% | +79% |
| Neumáticos | 6.2% | +3% |
| Carrocería, chasis y estructura | 5.7% | +330% |
| Suspensión | 4.1% | -18% |
| Frenos | 4.0% | -6% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.9% | +71% |
| Visión de la carretera del conductor | 2.4% | -35% |
| Dirección | 0.4% | -56% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.3% | -26% |
| Ruedas | 0.2% | Igual |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -44% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.95% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.27% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 3.25% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.94% |
| Sistema de escape: sistema mal sujeto | Carrocería, chasis y estructura | 1.68% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.