Резултати на MOT
2016 Peugeot 208: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 51,707 MOT теста на Peugeot 208 с година на регистрация 2016 през 2023–2024 (средна възраст 6.9 години при теста, медиана на пробега 48,140 мили) 74.3% са минали от първия път, с 2.1 процентни пункта по-висок от Peugeot 208 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Peugeot 208 от 2016 г.: не са издържали с 19% по-често от сравними автомобили.
51,707 MOT проверки на 25,678 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 74.3% | ±0.4 п. п. (95%), n = 51,707 |
| Всички Peugeot 208 | 72.2% | n = 402,103 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.19× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.2% | n = 51,707 |
| Средна възраст при теста | 6.9 години | n = 51,707 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2016 г.?
Peugeot 208 от 2016 г. са проверявани на средна възраст 6.9 години; всички Peugeot 208 – на 7.2. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 48,632 тествани Peugeot 208 на възраст 7 години от първия път са минали 74.1%. Автомобилите от 2016 са минали 74.3%, с 0.2 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Peugeot 208 със същата възраст.
Къде се провалят Peugeot 208 от 2016
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 10.8% | +79% |
| Гуми | 6.2% | +3% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 5.7% | +330% |
| Окачване | 4.1% | -18% |
| Спирачки | 4.0% | -6% |
| Шум, емисии и течове | 2.9% | +71% |
| Видимост на водача към пътя | 2.4% | -35% |
| Управление | 0.4% | -56% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.3% | -26% |
| Колела | 0.2% | Еднакво |
| Регистрационни табели и VIN | 0.1% | -44% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.95% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.27% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 3.25% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.94% |
| Изпускателна система: системата не е здраво закрепена | Каросерия, шаси и конструкция | 1.68% |
Проверете конкретен Peugeot 208 на 2016
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.