Rendimiento en el MOT
2005 Porsche Cayenne: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 2,713 pruebas MOT de Porsche Cayenne matriculados en 2005, en 2023–2024 (con una media de 18 años en la prueba y una mediana de 120,400 millas), 72.7% aprobaron a la primera, 11.5 puntos porcentuales por debajo de el Porsche Cayenne en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Porsche Cayenne de 2005: suspendieron un 42% menos que coches comparables.
2,713 pruebas MOT en 1,487 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 72.7% | ±1.7 p. p. (95%), n = 2,713 |
| Todos los Porsche Cayenne | 84.2% | n = 59,466 |
| Suspensos vs coches similares | 0.58× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.6% | n = 2,713 |
| Edad media en la prueba | 18 años | n = 2,713 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2005?
Los Porsche Cayenne de 2005 se probaron con 18 años de media; todos los Porsche Cayenne, con 9.2. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 11.5 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 2,515 Porsche Cayenne probados con 18 años aprobaron a la primera en el 73.1% de los casos. Los coches de 2005 aprobaron 72.7%, 0.5 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Porsche Cayenne de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Porsche Cayenne de 2005
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 15.6% | -36% |
| Frenos | 7.1% | -50% |
| Suspensión | 4.5% | -75% |
| Neumáticos | 4.5% | -43% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.5% | -44% |
| Ruido, emisiones y fugas | 4.2% | -59% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.2% | -65% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.7% | -6% |
| Dirección | 1.4% | -66% |
| Matrículas y VIN | 0.7% | +4% |
| Ruedas | 0.5% | -11% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.94% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.54% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 2.54% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.36% |
| Intermitentes individuales: no funcionan | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.36% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.