Rendimiento en el MOT
Porsche Panamera: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 14,147 pruebas del MOT del Porsche Panamera en 2023–2024, el 87.2% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Porsche Panamera: suspendieron un 45% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «estado: tiene lonas o cuerdas expuestas», en 2.17% de las pruebas.
14,147 pruebas MOT en 7,329 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 87.2% | ±0.6 p. p. (95%), n = 14,147 |
| Suspensos vs coches similares | 0.55× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.8% | n = 14,147 |
| Edad media en la prueba | 7.5 años | n = 14,147 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 56,332 millas | n = 14,147 |
| Vehículos probados | 7,329 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Porsche Panamera
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Neumáticos | 7.1% | +17% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.1% | -73% |
| Suspensión | 1.8% | -71% |
| Frenos | 1.5% | -68% |
| Visión de la carretera del conductor | 1.1% | -72% |
| Ruido, emisiones y fugas | 0.8% | -56% |
| Matrículas y VIN | 0.7% | +170% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.3% | -43% |
| Ruedas | 0.3% | -7% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.2% | -90% |
| Dirección | 0.2% | -85% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 2.17% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.04% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.77% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 1.24% |
| Estado: presenta un abultamiento, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 0.91% |
| Matrículas: no cumplen los requisitos especificados | Matrículas y VIN | 0.55% |
| Orientación del faro: demasiado alta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 0.53% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 0.48% |
| Sistema de control de presión de neumáticos: averiado o claramente inoperante | Neumáticos | 0.42% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 0.41% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 14.45% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 5.65% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 3.72% |
| Profundidad del dibujo: dibujo no visible en toda la banda de rodadura cuando la profundidad mínima exigida es de 1.0mm | Neumáticos | 2.53% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 2.38% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,347 | 89.5% | -11% |
| 5-6 | 3,269 | 89.8% | -36% |
| 7-8 | 2,225 | 87.3% | -44% |
| 9-10 | 2,958 | 86.3% | -53% |
| 11-12 | 2,031 | 83.7% | -54% |
| 13-15 | 810 | 81.6% | -54% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 310 | 85.8% | 1.34× |
| 2020 | 885 | 89.6% | 0.95× |
| 2019 | 1,597 | 90.2% | 0.78× |
| 2018 | 1,517 | 88.9% | 0.76× |
| 2017 | 1,974 | 90.4% | 0.56× |
| 2016 | 704 | 86.8% | 0.66× |
| 2015 | 1,328 | 86.7% | 0.54× |
| 2014 | 1,480 | 87.2% | 0.47× |
| 2013 | 1,453 | 85.5% | 0.47× |
| 2012 | 1,296 | 84.9% | 0.44× |
| 2011 | 755 | 80.5% | 0.53× |
| 2010 | 627 | 82.8% | 0.44× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.