Wyniki w MOT
Porsche Panamera: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 14,147 testach MOT modelu Porsche Panamera w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 87.2%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Porsche Panamera: niezaliczone o 45% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „stan: odsłonięta osnowa lub kord”, w 2.17% testów.
14,147 testów MOT dla 7,329 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 87.2% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 14,147 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.55× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.8% | n = 14,147 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.5 lat | n = 14,147 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 56,332 mil | n = 14,147 |
| Przetestowane pojazdy | 7,329 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Porsche Panamera
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 7.1% | +17% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.1% | -73% |
| Zawieszenie | 1.8% | -71% |
| Hamulce | 1.5% | -68% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.1% | -72% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.8% | -56% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.7% | +170% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -43% |
| Koła | 0.3% | -7% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.2% | -90% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -85% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.17% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.04% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.77% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 1.24% |
| Stan: ma wybrzuszenie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 0.91% |
| Tablice rejestracyjne: nie spełniają określonych wymagań | Tablice rejestracyjne i VIN | 0.55% |
| Ustawienie reflektora: zbyt wysoko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.53% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.48% |
| System monitorowania ciśnienia w oponach: niesprawny lub w oczywisty sposób nieczynny | Opony | 0.42% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 0.41% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 14.45% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 5.65% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 3.72% |
| Głębokość bieżnika: wzór bieżnika niewidoczny na całej powierzchni bieżnika, gdy wymagana minimalna głębokość wynosi 1.0mm | Opony | 2.53% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 2.38% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,347 | 89.5% | -11% |
| 5-6 | 3,269 | 89.8% | -36% |
| 7-8 | 2,225 | 87.3% | -44% |
| 9-10 | 2,958 | 86.3% | -53% |
| 11-12 | 2,031 | 83.7% | -54% |
| 13-15 | 810 | 81.6% | -54% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 310 | 85.8% | 1.34× |
| 2020 | 885 | 89.6% | 0.95× |
| 2019 | 1,597 | 90.2% | 0.78× |
| 2018 | 1,517 | 88.9% | 0.76× |
| 2017 | 1,974 | 90.4% | 0.56× |
| 2016 | 704 | 86.8% | 0.66× |
| 2015 | 1,328 | 86.7% | 0.54× |
| 2014 | 1,480 | 87.2% | 0.47× |
| 2013 | 1,453 | 85.5% | 0.47× |
| 2012 | 1,296 | 84.9% | 0.44× |
| 2011 | 755 | 80.5% | 0.53× |
| 2010 | 627 | 82.8% | 0.44× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Porsche Panamera
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.