Rendimiento en el MOT
2012 Skoda Roomster: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 4,853 pruebas MOT de Skoda Roomster matriculados en 2012, en 2023–2024 (con una media de 10.9 años en la prueba y una mediana de 75,069 millas), 68.8% aprobaron a la primera, 3 puntos porcentuales por encima de el Skoda Roomster en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Skoda Roomster de 2012: suspendieron un 9% menos que coches comparables.
4,853 pruebas MOT en 2,457 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 68.8% | ±1.3 p. p. (95%), n = 4,853 |
| Todos los Skoda Roomster | 65.8% | n = 37,678 |
| Suspensos vs coches similares | 0.91× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 7.6% | n = 4,853 |
| Edad media en la prueba | 10.9 años | n = 4,853 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2012?
Los Skoda Roomster de 2012 se probaron con 10.9 años de media; todos los Skoda Roomster, con 11.9. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 3 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 4,284 Skoda Roomster probados con 11 años aprobaron a la primera en el 68.9% de los casos. Los coches de 2012 aprobaron 68.8%, 0.1 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Skoda Roomster de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Skoda Roomster de 2012
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 11.1% | -21% |
| Suspensión | 8.9% | -25% |
| Frenos | 7.3% | -4% |
| Carrocería, chasis y estructura | 6.5% | +72% |
| Neumáticos | 6.2% | -9% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.2% | -37% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.2% | -36% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.3% | +47% |
| Dirección | 1.1% | -55% |
| Ruedas | 0.2% | -51% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -39% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 4.02% |
| Intermitentes individuales: color incorrecto | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.58% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 3.34% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.18% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.04% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.