Rendimiento en el MOT
Skoda Roomster: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 37,678 pruebas del MOT del Skoda Roomster en 2023–2024, el 65.8% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Skoda Roomster: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «luz de posición: no funciona», en 4.56% de las pruebas.
37,678 pruebas MOT en 19,265 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 65.8% | ±0.5 p. p. (95%), n = 37,678 |
| Suspensos vs coches similares | 0.97× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.8% | n = 37,678 |
| Edad media en la prueba | 11.9 años | n = 37,678 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 78,321 millas | n = 37,678 |
| Vehículos probados | 19,265 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Skoda Roomster
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 14.4% | -4% |
| Suspensión | 11.8% | -8% |
| Frenos | 8.9% | +4% |
| Carrocería, chasis y estructura | 7.1% | +51% |
| Neumáticos | 7.1% | +2% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.8% | -31% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.2% | -22% |
| Dirección | 2.8% | +6% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.4% | +15% |
| Ruedas | 0.3% | -26% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -26% |
Skoda Roomster: tasa de aprobados en el MOT por combustible: gasolina frente a diésel
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.56% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 4.38% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 3.43% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 2.82% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.61% |
| Intermitentes individuales: color incorrecto | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.17% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.12% |
| Rendimiento del freno de servicio: agarrotamiento excesivo | Frenos | 1.98% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.96% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 1.95% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 17.06% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 16.84% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 10.51% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 9.49% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 6.31% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 4,213 | 81.7% | -24% |
| 9-10 | 10,491 | 75.7% | -18% |
| 11-12 | 7,714 | 67.8% | -9% |
| 13-15 | 9,737 | 55.8% | +7% |
| 16+ | 5,521 | 49.7% | +15% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2015 | 3,423 | 81.0% | 0.77× |
| 2014 | 5,539 | 78.2% | 0.80× |
| 2013 | 5,345 | 74.4% | 0.83× |
| 2012 | 4,853 | 68.8% | 0.91× |
| 2011 | 3,183 | 66.9% | 0.90× |
| 2010 | 2,673 | 63.6% | 0.93× |
| 2009 | 2,337 | 55.7% | 1.09× |
| 2008 | 4,372 | 52.7% | 1.11× |
| 2007 | 5,103 | 49.9% | 1.15× |
| 2006 | 840 | 46.1% | 1.22× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.