Rendimiento en el MOT
Skoda Superb: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 126,923 pruebas del MOT del Skoda Superb en 2023–2024, el 78.0% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Skoda Superb: suspendieron un 17% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido», en 2.32% de las pruebas.
126,923 pruebas MOT en 64,236 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 78.0% | ±0.2 p. p. (95%), n = 126,923 |
| Suspensos vs coches similares | 0.83× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 7.4% | n = 126,923 |
| Edad media en la prueba | 7 años | n = 126,923 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 78,336 millas | n = 126,923 |
| Vehículos probados | 64,236 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Skoda Superb
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 7.7% | +7% |
| Neumáticos | 7.6% | +12% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.7% | -41% |
| Frenos | 3.7% | -39% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.0% | -28% |
| Visión de la carretera del conductor | 1.9% | -56% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.0% | -60% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.7% | -8% |
| Dirección | 0.3% | -81% |
| Ruedas | 0.3% | -36% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -36% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +6% |
Skoda Superb: tasa de aprobados en el MOT por combustible: diésel frente a gasolina
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 96,202 | 7.6 años | 76.1% | -16% |
| Gasolina | 26,502 | 5.7 años | 84.2% | -25% |
| Híbrido | 1,260 | 2.2 años | 83.0% | +36% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 2.32% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 2.08% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 2.05% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.03% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.75% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 1.63% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.41% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.14% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 1.07% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 1.05% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 16.45% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 12.29% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 8.14% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 7.05% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 5.25% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 23,823 | 84.6% | -10% |
| 5-6 | 32,144 | 83.4% | -24% |
| 7-8 | 25,848 | 78.8% | -22% |
| 9-10 | 16,751 | 70.8% | -13% |
| 11-12 | 12,934 | 66.5% | -14% |
| 13-15 | 6,358 | 62.5% | -12% |
| 16+ | 1,757 | 60.1% | -10% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 4,314 | 85.4% | 0.96× |
| 2020 | 9,932 | 85.2% | 0.96× |
| 2019 | 13,826 | 84.2% | 0.88× |
| 2018 | 15,272 | 83.8% | 0.80× |
| 2017 | 18,579 | 82.8% | 0.75× |
| 2016 | 16,833 | 81.3% | 0.72× |
| 2015 | 9,508 | 75.3% | 0.85× |
| 2014 | 9,346 | 72.5% | 0.86× |
| 2013 | 7,529 | 70.5% | 0.85× |
| 2012 | 7,946 | 67.3% | 0.87× |
| 2011 | 5,624 | 65.1% | 0.86× |
| 2010 | 3,665 | 63.1% | 0.88× |
| 2009 | 1,934 | 62.2% | 0.89× |
| 2008 | 701 | 62.6% | 0.86× |
| 2007 | 406 | 58.1% | 0.98× |
| 2006 | 373 | 59.3% | 0.94× |
| 2005 | 399 | 60.2% | 0.89× |
| 2004 | 305 | 59.7% | 0.91× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.