Rendimiento en el MOT
2004 Suzuki Ignis: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 2,549 pruebas MOT de Suzuki Ignis matriculados en 2004, en 2023–2024 (con una media de 18.9 años en la prueba y una mediana de 86,818 millas), 57.3% aprobaron a la primera, 22.2 puntos porcentuales por debajo de el Suzuki Ignis en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Suzuki Ignis de 2004: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
2,549 pruebas MOT en 1,409 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 57.3% | ±1.9 p. p. (95%), n = 2,549 |
| Todos los Suzuki Ignis | 79.5% | n = 57,494 |
| Suspensos vs coches similares | 1.00× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.4% | n = 2,549 |
| Edad media en la prueba | 18.9 años | n = 2,549 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2004?
Los Suzuki Ignis de 2004 se probaron con 18.9 años de media; todos los Suzuki Ignis, con 7.7. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 22.2 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 2,274 Suzuki Ignis probados con 19 años aprobaron a la primera en el 55.0% de los casos. Los coches de 2004 aprobaron 57.3%, 2.3 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Suzuki Ignis de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Suzuki Ignis de 2004
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 18.6% | -11% |
| Suspensión | 16.1% | +5% |
| Frenos | 14.2% | +16% |
| Carrocería, chasis y estructura | 7.4% | -8% |
| Ruido, emisiones y fugas | 7.1% | -11% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.7% | -13% |
| Neumáticos | 5.3% | -19% |
| Dirección | 3.6% | +1% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.3% | -49% |
| Matrículas y VIN | 0.9% | +43% |
| Ruedas | 0.3% | -31% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 5.45% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 4.43% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 4.39% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.04% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.81% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.