Wyniki w MOT
2004 Suzuki Ignis: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,549 testów MOT modelu Suzuki Ignis z rocznika rejestracji 2004 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 18.9 lat, mediana przebiegu 86,818 mil) 57.3% zdało za pierwszym razem, o 22.2 pkt proc. mniej niż całego modelu Suzuki Ignis. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Suzuki Ignis z roku 2004: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
2,549 testów MOT dla 1,409 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 57.3% | ±1.9 pkt proc. (95%), n = 2,549 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Suzuki Ignis | 79.5% | n = 57,494 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.00× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.4% | n = 2,549 |
| Średni wiek w dniu testu | 18.9 lat | n = 2,549 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2004?
Modele Suzuki Ignis z rocznika 2004 były testowane średnio w wieku 18.9 lat; wszystkie modele Suzuki Ignis – w wieku 7.7. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 22.2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,274 egzemplarzy modelu Suzuki Ignis testowanych w wieku 19 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 55.0% przypadków. Samochody z rocznika 2004 zdały w 57.3%, czyli o 2.3 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Suzuki Ignis w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Suzuki Ignis z rocznika 2004
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 18.6% | -11% |
| Zawieszenie | 16.1% | +5% |
| Hamulce | 14.2% | +16% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.4% | -8% |
| Hałas, emisje i wycieki | 7.1% | -11% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.7% | -13% |
| Opony | 5.3% | -19% |
| Układ kierowniczy | 3.6% | +1% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.3% | -49% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.9% | +43% |
| Koła | 0.3% | -31% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 5.45% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 4.43% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.39% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.04% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.81% |
Sprawdź konkretny samochód 2004 Suzuki Ignis
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.