Rendimiento en el MOT
Volkswagen Beetle: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 91,710 pruebas del MOT del Volkswagen Beetle en 2023–2024, el 58.2% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Volkswagen Beetle: suspendieron un 17% más que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «muelle helicoidal: fracturado o roto», en 4.71% de las pruebas.
91,710 pruebas MOT en 48,073 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 58.2% | ±0.3 p. p. (95%), n = 91,710 |
| Suspensos vs coches similares | 1.17× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.3% | n = 91,710 |
| Edad media en la prueba | 14 años | n = 91,710 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 78,125 millas | n = 91,710 |
| Vehículos probados | 48,073 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Volkswagen Beetle
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 19.5% | +23% |
| Suspensión | 15.5% | +22% |
| Frenos | 9.2% | -2% |
| Ruido, emisiones y fugas | 8.4% | +61% |
| Carrocería, chasis y estructura | 7.2% | +26% |
| Visión de la carretera del conductor | 7.1% | +19% |
| Neumáticos | 6.6% | +1% |
| Dirección | 5.0% | +85% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 3.0% | +81% |
| Matrículas y VIN | 0.6% | +19% |
| Ruedas | 0.3% | -25% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -60% |
Volkswagen Beetle: tasa de aprobados en el MOT por combustible: gasolina frente a diésel
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 69,486 | 14.7 años | 57.1% | +15% |
| Diésel | 22,202 | 11.5 años | 61.5% | +21% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 4.71% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 4.44% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 4.08% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 3.84% |
| Luz antiniebla trasera: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.68% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.38% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.32% |
| Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural | Suspensión | 3.21% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.17% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.86% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 15.37% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 13.03% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 12.57% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 9.19% |
| Muelle helicoidal: corroído, con la sección transversal reducida y seriamente debilitado | Suspensión | 8.11% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 608 | 80.8% | +49% |
| 5-6 | 5,023 | 77.0% | +38% |
| 7-8 | 10,840 | 71.0% | +29% |
| 9-10 | 15,082 | 66.7% | +14% |
| 11-12 | 7,039 | 64.1% | +2% |
| 13-15 | 12,558 | 51.8% | +17% |
| 16+ | 40,558 | 49.9% | +16% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2018 | 1,820 | 79.8% | 1.39× |
| 2017 | 3,004 | 76.4% | 1.38× |
| 2016 | 4,544 | 71.9% | 1.37× |
| 2015 | 6,518 | 70.4% | 1.25× |
| 2014 | 7,198 | 68.2% | 1.17× |
| 2013 | 8,862 | 65.8% | 1.11× |
| 2012 | 4,519 | 65.8% | 1.01× |
| 2011 | 1,331 | 59.4% | 1.10× |
| 2010 | 4,265 | 56.5% | 1.13× |
| 2009 | 3,633 | 52.8% | 1.15× |
| 2008 | 4,978 | 49.1% | 1.19× |
| 2007 | 6,006 | 48.7% | 1.18× |
| 2006 | 6,538 | 49.4% | 1.14× |
| 2005 | 6,761 | 51.1% | 1.10× |
| 2004 | 7,627 | 47.8% | 1.18× |
| 2003 | 5,711 | 48.3% | 1.17× |
| 2002 | 2,796 | 47.5% | 1.22× |
| 2001 | 2,363 | 49.4% | 1.21× |
| 2000 | 1,602 | 48.6% | 1.30× |
| 1973 | 353 | 74.8% | 1.01× |
| 1972 | 362 | 72.1% | 1.13× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.