Wyniki w MOT
Volkswagen Beetle: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 91,710 testach MOT modelu Volkswagen Beetle w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 58.2%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Beetle: niezaliczone o 17% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana”, w 4.71% testów.
91,710 testów MOT dla 48,073 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 58.2% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 91,710 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.17× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.3% | n = 91,710 |
| Średni wiek w dniu testu | 14 lat | n = 91,710 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 78,125 mil | n = 91,710 |
| Przetestowane pojazdy | 48,073 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Beetle
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 19.5% | +23% |
| Zawieszenie | 15.5% | +22% |
| Hamulce | 9.2% | -2% |
| Hałas, emisje i wycieki | 8.4% | +61% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.2% | +26% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.1% | +19% |
| Opony | 6.6% | +1% |
| Układ kierowniczy | 5.0% | +85% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.0% | +81% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | +19% |
| Koła | 0.3% | -25% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -60% |
Volkswagen Beetle: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: benzyna vs diesel
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 69,486 | 14.7 l. | 57.1% | +15% |
| Diesel | 22,202 | 11.5 l. | 61.5% | +21% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.71% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 4.44% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 4.08% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.84% |
| Tylne światło przeciwmgłowe: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.68% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.38% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.32% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 3.21% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.17% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.86% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 15.37% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 13.03% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 12.57% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 9.19% |
| Sprężyna śrubowa: skorodowana tak, że jej przekrój jest zmniejszony, a sprężyna poważnie osłabiona | Zawieszenie | 8.11% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 608 | 80.8% | +49% |
| 5-6 | 5,023 | 77.0% | +38% |
| 7-8 | 10,840 | 71.0% | +29% |
| 9-10 | 15,082 | 66.7% | +14% |
| 11-12 | 7,039 | 64.1% | +2% |
| 13-15 | 12,558 | 51.8% | +17% |
| 16+ | 40,558 | 49.9% | +16% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2018 | 1,820 | 79.8% | 1.39× |
| 2017 | 3,004 | 76.4% | 1.38× |
| 2016 | 4,544 | 71.9% | 1.37× |
| 2015 | 6,518 | 70.4% | 1.25× |
| 2014 | 7,198 | 68.2% | 1.17× |
| 2013 | 8,862 | 65.8% | 1.11× |
| 2012 | 4,519 | 65.8% | 1.01× |
| 2011 | 1,331 | 59.4% | 1.10× |
| 2010 | 4,265 | 56.5% | 1.13× |
| 2009 | 3,633 | 52.8% | 1.15× |
| 2008 | 4,978 | 49.1% | 1.19× |
| 2007 | 6,006 | 48.7% | 1.18× |
| 2006 | 6,538 | 49.4% | 1.14× |
| 2005 | 6,761 | 51.1% | 1.10× |
| 2004 | 7,627 | 47.8% | 1.18× |
| 2003 | 5,711 | 48.3% | 1.17× |
| 2002 | 2,796 | 47.5% | 1.22× |
| 2001 | 2,363 | 49.4% | 1.21× |
| 2000 | 1,602 | 48.6% | 1.30× |
| 1973 | 353 | 74.8% | 1.01× |
| 1972 | 362 | 72.1% | 1.13× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Volkswagen Beetle
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.