Wyniki w MOT
Volkswagen Beetle diesel: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 22,202 testów MOT dla Volkswagen Beetle – diesel w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 11.5 lat, mediana przebiegu 78,146 mil) 61.5% zdało za pierwszym razem, wobec 57.1% z 69,486 testów Volkswagen Beetle z paliwem benzyna. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Volkswagen Beetle – diesel: niezaliczone o 21% częściej niż porównywalne samochody — 1.21× wobec 1.17× dla całego modelu Volkswagen Beetle.
22,202 testów MOT dla 11,382 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 61.5% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 22,202 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Beetle | 58.2% | n = 91,710 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.21× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Volkswagen Beetle ogółem 1.17× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.5% | n = 22,202 |
| Średni wiek w dniu testu | 11.5 lat | n = 22,202 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 1998–2018 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Diesel na tle pozostałych paliw w Volkswagen Beetle
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem). Samochody z paliwem diesel były testowane średnio o 3.2 lat wcześniej niż te z paliwem benzyna, więc surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek; kolumna skorygowana tego nie robi.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 69,486 | 14.7 l. | 57.1% | +15% | 8.3% |
| Diesel | 22,202 | 11.5 l. | 61.5% | +21% | 8.5% |
Czym różnią się Volkswagen Beetle – diesel
- Hałas, emisje i wycieki: w przypadku Volkswagen Beetle – diesel niezaliczeń było o 34% mniej niż w przypadku Volkswagen Beetle ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.07× wobec 1.61×).
- Układ kierowniczy: w przypadku Volkswagen Beetle – diesel niezaliczeń było o 33% mniej niż w przypadku Volkswagen Beetle ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.23× wobec 1.85×).
- Zawieszenie: w przypadku Volkswagen Beetle – diesel niezaliczeń było o 22% więcej niż w przypadku Volkswagen Beetle ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.49× wobec 1.22×).
- Nadwozie, podwozie i konstrukcja: w przypadku Volkswagen Beetle – diesel niezaliczeń było o 21% mniej niż w przypadku Volkswagen Beetle ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.99× wobec 1.26×).
| Obszar | Diesel (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Beetle (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 16.9% (+35%) | 19.5% (+23%) |
| Zawieszenie | 16.7% (+49%) | 15.5% (+22%) |
| Hamulce | 8.6% (Tak samo) | 9.2% (-2%) |
| Opony | 7.3% (+9%) | 6.6% (+1%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.0% (+5%) | 7.1% (+19%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.8% (-1%) | 7.2% (+26%) |
| Układ kierowniczy | 3.3% (+23%) | 5.0% (+85%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.1% (+7%) | 8.4% (+61%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.3% (+56%) | 3.0% (+81%) |
Najczęstsze usterki modelu Volkswagen Beetle (diesel)
1 z tych 5 pozycji nie należy do dziesięciu najczęstszych przyczyn niezaliczenia w przypadku Volkswagen Beetle ogółem.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Tylne światło przeciwmgłowe: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.22% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 6.05% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.45% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.69% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 2.64% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 80.6% (500) |
| 5-6 | 72.7% (1,500) | 78.8% (3,523) |
| 7-8 | 68.5% (4,590) | 72.8% (6,249) |
| 9-10 | 65.6% (7,115) | 67.7% (7,967) |
| 11-12 | 63.8% (1,709) | 64.2% (5,330) |
| 13-15 | 51.4% (1,625) | 51.8% (10,933) |
| 16+ | 49.4% (5,555) | 49.9% (34,982) |
Volkswagen Beetle według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 2001 Volkswagen Beetle · 49.4%
- 2002 Volkswagen Beetle · 47.5%
- 2003 Volkswagen Beetle · 48.3%
- 2004 Volkswagen Beetle · 47.8%
- 2005 Volkswagen Beetle · 51.1%
- 2006 Volkswagen Beetle · 49.4%
- 2007 Volkswagen Beetle · 48.7%
- 2008 Volkswagen Beetle · 49.1%
- 2009 Volkswagen Beetle · 52.8%
- 2010 Volkswagen Beetle · 56.5%
- 2012 Volkswagen Beetle · 65.8%
- 2013 Volkswagen Beetle · 65.8%
- 2014 Volkswagen Beetle · 68.2%
- 2015 Volkswagen Beetle · 70.4%
- 2016 Volkswagen Beetle · 71.9%
- 2017 Volkswagen Beetle · 76.4%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód diesel Volkswagen Beetle
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.