Wyniki w MOT
Volkswagen Beetle: zawieszenie – niezdane testy MOT
15.5% z 91,710 testów MOT modelu Volkswagen Beetle w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: zawieszenie, wobec 8.9% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Beetle: niezaliczone z powodu zawieszenie o 22% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 14,174 testów z niezaliczeniem w obszarze: zawieszenie.
91,710 testów MOT dla 48,073 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: zawieszenie | 15.5% | 14,174 z 91,710 testów |
| Wszystkie samochody | 8.9% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | +22% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Zawieszenie: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.71% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 4.44% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 3.21% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2018 | 1,820 | 8.8% | +421% |
| 2017 | 3,004 | 8.3% | +181% |
| 2016 | 4,544 | 11.5% | +146% |
| 2015 | 6,518 | 12.8% | +108% |
| 2014 | 7,198 | 13.6% | +71% |
| 2013 | 8,862 | 13.6% | +36% |
| 2012 | 4,519 | 14.0% | +20% |
| 2011 | 1,331 | 14.4% | +7% |
| 2010 | 4,265 | 13.0% | -10% |
| 2009 | 3,633 | 18.2% | +15% |
| 2008 | 4,978 | 19.4% | +16% |
| 2007 | 6,006 | 20.8% | +24% |
| 2006 | 6,538 | 17.4% | +2% |
| 2005 | 6,761 | 15.1% | -11% |
| 2004 | 7,627 | 17.6% | +3% |
| 2003 | 5,711 | 18.5% | +11% |
| 2002 | 2,796 | 20.1% | +25% |
| 2001 | 2,363 | 18.3% | +21% |
| 2000 | 1,602 | 18.7% | +32% |
| 1973 | 353 | 5.4% | -20% |
| 1972 | 362 | 6.6% | +1% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: zawieszenie może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Volkswagen Beetle. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Volkswagen Beetle
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.
Powiązane
- Wszystkie wyniki MOT modelu Volkswagen Beetle
- niezaliczenia: Zawieszenie we wszystkich samochodach
- Volkswagen Beetle: układ kierowniczy
- Volkswagen Beetle: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna
- Volkswagen Beetle: nadwozie, podwozie i konstrukcja
- Volkswagen Beetle: hałas, emisje i wycieki
- Volkswagen Beetle: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne
- Jak szacujemy koszty napraw