Rendimiento en el MOT
2006 Volkswagen Touran: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 9,040 pruebas MOT de Volkswagen Touran matriculados en 2006, en 2023–2024 (con una media de 16.9 años en la prueba y una mediana de 139,597 millas), 51.9% aprobaron a la primera, 15.2 puntos porcentuales por debajo de el Volkswagen Touran en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Volkswagen Touran de 2006: suspendieron un 6% más que coches comparables.
9,040 pruebas MOT en 5,055 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 51.9% | ±1 p. p. (95%), n = 9,040 |
| Todos los Volkswagen Touran | 67.2% | n = 151,976 |
| Suspensos vs coches similares | 1.06× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 13.6% | n = 9,040 |
| Edad media en la prueba | 16.9 años | n = 9,040 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2006?
Los Volkswagen Touran de 2006 se probaron con 16.9 años de media; todos los Volkswagen Touran, con 11.3. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 15.2 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 9,125 Volkswagen Touran probados con 17 años aprobaron a la primera en el 53.1% de los casos. Los coches de 2006 aprobaron 51.9%, 1.1 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Volkswagen Touran de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Volkswagen Touran de 2006
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 23.3% | +18% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 15.9% | -29% |
| Frenos | 13.5% | -11% |
| Carrocería, chasis y estructura | 13.0% | +31% |
| Neumáticos | 10.6% | +33% |
| Ruido, emisiones y fugas | 9.1% | +57% |
| Visión de la carretera del conductor | 8.1% | +11% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 7.5% | +121% |
| Dirección | 3.0% | -37% |
| Matrículas y VIN | 0.8% | +21% |
| Ruedas | 0.5% | -28% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 9.66% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 6.90% |
| Testigo de avería del SRS: el testigo indica un fallo | Cinturones de seguridad y airbags | 5.51% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.68% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 4.67% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.