Wyniki w MOT
2006 Volkswagen Touran: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 9,040 testów MOT modelu Volkswagen Touran z rocznika rejestracji 2006 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 16.9 lat, mediana przebiegu 139,597 mil) 51.9% zdało za pierwszym razem, o 15.2 pkt proc. mniej niż całego modelu Volkswagen Touran. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Touran z roku 2006: niezaliczone o 6% częściej niż porównywalne samochody.
9,040 testów MOT dla 5,055 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 51.9% | ±1 pkt proc. (95%), n = 9,040 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Touran | 67.2% | n = 151,976 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.06× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 13.6% | n = 9,040 |
| Średni wiek w dniu testu | 16.9 lat | n = 9,040 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2006?
Modele Volkswagen Touran z rocznika 2006 były testowane średnio w wieku 16.9 lat; wszystkie modele Volkswagen Touran – w wieku 11.3. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 15.2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 9,125 egzemplarzy modelu Volkswagen Touran testowanych w wieku 17 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 53.1% przypadków. Samochody z rocznika 2006 zdały w 51.9%, czyli o 1.1 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volkswagen Touran w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Touran z rocznika 2006
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 23.3% | +18% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 15.9% | -29% |
| Hamulce | 13.5% | -11% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 13.0% | +31% |
| Opony | 10.6% | +33% |
| Hałas, emisje i wycieki | 9.1% | +57% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 8.1% | +11% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 7.5% | +121% |
| Układ kierowniczy | 3.0% | -37% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.8% | +21% |
| Koła | 0.5% | -28% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 9.66% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 6.90% |
| Kontrolka usterki SRS: kontrolka sygnalizuje usterkę | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 5.51% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.68% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.67% |
Sprawdź konkretny samochód 2006 Volkswagen Touran
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.