Rendimiento en el MOT
Volvo S80: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 14,890 pruebas del MOT del Volvo S80 en 2023–2024, el 68.3% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Volvo S80: suspendieron un 21% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «luz de posición: no funciona», en 5.06% de las pruebas.
14,890 pruebas MOT en 7,859 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 68.3% | ±0.7 p. p. (95%), n = 14,890 |
| Suspensos vs coches similares | 0.79× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.5% | n = 14,890 |
| Edad media en la prueba | 15 años | n = 14,890 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 118,664 millas | n = 14,890 |
| Vehículos probados | 7,859 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Volvo S80
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 15.3% | -17% |
| Frenos | 7.9% | -34% |
| Suspensión | 7.7% | -51% |
| Neumáticos | 6.2% | -16% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.6% | -28% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.8% | -48% |
| Dirección | 3.8% | Igual |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.1% | -44% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.2% | -50% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -27% |
| Ruedas | 0.4% | -35% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.06% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 2.19% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.16% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 2.02% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.94% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.90% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.84% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.74% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 1.72% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 1.66% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 16.81% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 10.01% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 9.28% |
| Muelle helicoidal: corroído, con la sección transversal reducida y seriamente debilitado | Suspensión | 8.15% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 7.91% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 1,152 | 82.2% | -31% |
| 9-10 | 1,572 | 77.4% | -29% |
| 11-12 | 1,698 | 72.2% | -26% |
| 13-15 | 3,429 | 70.1% | -29% |
| 16+ | 6,951 | 61.8% | -14% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2016 | 349 | 87.7% | 0.52× |
| 2015 | 803 | 80.7% | 0.73× |
| 2014 | 786 | 78.9% | 0.71× |
| 2013 | 855 | 75.8% | 0.74× |
| 2012 | 712 | 73.9% | 0.72× |
| 2011 | 840 | 71.9% | 0.73× |
| 2010 | 1,190 | 72.6% | 0.68× |
| 2009 | 950 | 68.4% | 0.75× |
| 2008 | 1,357 | 69.6% | 0.70× |
| 2007 | 1,596 | 65.5% | 0.78× |
| 2006 | 815 | 65.0% | 0.78× |
| 2005 | 955 | 60.2% | 0.88× |
| 2004 | 940 | 60.3% | 0.87× |
| 2003 | 926 | 59.2% | 0.90× |
| 2002 | 787 | 60.9% | 0.88× |
| 2001 | 524 | 56.5% | 1.01× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.