MOT rezultatai
2009 Citroen C5: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 3,981 MOT testų, atliktų su 2009 m. registruotais Citroen C5 per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 13.9 m. amžiaus, ridos mediana 117,217 mylių), 55.8% išlaikė iš pirmo karto, 17.4 procentinio punkto mažiau nei viso Citroen C5 modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2009 m. Citroen C5: neišlaikė 5% dažniau nei palyginami automobiliai.
3,981 MOT patikrinimų, 2,222 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 55.8% | ±1.5 proc. p. (95%), n = 3,981 |
| Visi Citroen C5 | 73.2% | n = 42,756 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.05× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 11.4% | n = 3,981 |
| Vidutinis amžius per testą | 13.9 m. | n = 3,981 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2009 m. automobilių?
2009 m. Citroen C5 buvo tikrinami vidutiniškai 13.9 metų amžiaus; visi Citroen C5 – 7.9 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 17.4 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 3,469 14 metų amžiaus testuotų Citroen C5 automobilių 55.9% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2009 m. automobiliai išlaikė 55.8%, t. y. 0.1 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Citroen C5 nėra.
Kur neišlaiko 2009 m. Citroen C5
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 20.7% | +9% |
| Pakaba | 16.0% | -10% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 13.5% | +100% |
| Stabdžiai | 8.9% | -22% |
| Padangos | 8.6% | +6% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 7.8% | +48% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 7.7% | +24% |
| Vairas | 5.4% | +39% |
| Ratai | 1.4% | +109% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.6% | -70% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.4% | -22% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Šarnyrai: pastovaus greičio šarnyro gaubtas įplyšęs arba nepatikimai pritvirtintas, nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo | Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 12.43% |
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 7.69% |
| Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi | Pakaba | 5.93% |
| Stabdymo žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 5.85% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 4.17% |
Patikrinkite konkretų 2009 Citroen C5
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.