MOT rezultatai

2019 Citroen C5: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai

Iš 13,230 MOT testų, atliktų su 2019 m. registruotais Citroen C5 per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 3.7 m. amžiaus, ridos mediana 30,820 mylių), 82.6% išlaikė iš pirmo karto, 9.5 procentinio punkto daugiau nei viso Citroen C5 modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2019 m. Citroen C5: neišlaikė 24% dažniau nei palyginami automobiliai.

13,230 MOT patikrinimų, 6,527 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto

Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidas

Trumpai

2019 Citroen C5: MOT rezultatai trumpai
RodiklisTaupus paketasPagrindas
Išlaikiusių iš pirmo karto dalis82.6%±0.6 proc. p. (95%), n = 13,230
Visi Citroen C573.2%n = 42,756
Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais1.24×tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00
Patikros su pavojingu defektu5.9%n = 13,230
Vidutinis amžius per testą3.7 m.n = 13,230

Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2019 m. automobilių?

2019 m. Citroen C5 buvo tikrinami vidutiniškai 3.7 metų amžiaus; visi Citroen C5 – 7.9 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 9.5 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 7,896 4 metų amžiaus testuotų Citroen C5 automobilių 83.5% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2019 m. automobiliai išlaikė 82.6%, t. y. 0.9 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Citroen C5 nėra.

Kur neišlaiko 2019 m. Citroen C5

2019 Citroen C5: neišlaikyti MOT patikrinimai pagal sritis
VietovėDėl jos neišlaikyti testaipalyginti su panašiais automobiliais
Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga8.0%+154%
Padangos5.7%+18%
Stabdžiai3.4%+33%
Vairuotojo matomumas į kelią1.5%-54%
Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija0.9%+126%
Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai0.5%-40%
Pakaba0.3%-74%
Saugos diržai ir oro pagalvės0.2%-54%
Ratai0.1%-26%
Vairas0.1%-54%
Registracijos numeriai ir VIN0.1%-51%

Dažniausi gedimo punktai

Dažniausi 2019 m. Citroen C5 MOT neišlaikymo punktai
PunktasVietovėPatikrų dalis
Registracijos numerio apšvietimas: neveikia, kai yra viena lemputė arba visos lemputėsŽibintai, atšvaitai ir elektros įranga4.93%
Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mmStabdžiai2.49%
Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordąPadangos2.12%
Būklė: matomi sluoksniai arba kordasPadangos1.63%
Žibinto nustatymas: per žemaiŽibintai, atšvaitai ir elektros įranga1.43%

Patikrinkite konkretų 2019 Citroen C5

Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.

JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN

Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.

2019 Citroen C5: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai | 73 Auto