MOT rezultatai
2014 Fiat Punto: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 7,433 MOT testų, atliktų su 2014 m. registruotais Fiat Punto per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 8.9 m. amžiaus, ridos mediana 60,572 mylių), 58.7% išlaikė iš pirmo karto, 3.1 procentinio punkto daugiau nei viso Fiat Punto modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2014 m. Fiat Punto: neišlaikė 42% dažniau nei palyginami automobiliai.
7,433 MOT patikrinimų, 3,724 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 58.7% | ±1.1 proc. p. (95%), n = 7,433 |
| Visi Fiat Punto | 55.5% | n = 133,137 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.42× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 8.5% | n = 7,433 |
| Vidutinis amžius per testą | 8.9 m. | n = 7,433 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2014 m. automobilių?
2014 m. Fiat Punto buvo tikrinami vidutiniškai 8.9 metų amžiaus; visi Fiat Punto – 13.6 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 3.1 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 7,170 9 metų amžiaus testuotų Fiat Punto automobilių 58.3% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2014 m. automobiliai išlaikė 58.7%, t. y. 0.4 punkto daugiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Fiat Punto nėra.
Kur neišlaiko 2014 m. Fiat Punto
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 17.4% | +66% |
| Pakaba | 10.3% | +20% |
| Vairas | 9.6% | +385% |
| Stabdžiai | 9.2% | +55% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 7.3% | +154% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 6.7% | +46% |
| Padangos | 6.2% | -5% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 4.9% | +103% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.8% | +41% |
| Ratai | 0.4% | +18% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.2% | -8% |
| Spidometras ir vairavimo valdikliai | 0.0% | +1102% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 7.55% |
| Vairo traukės galas: rutulinio šarnyro dulkių gaubtas pernelyg pažeistas arba suprastėjęs, todėl nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo | Vairas | 5.64% |
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 4.12% |
| Išmetimo sistema: didelis išmetamųjų dujų nuotėkis | Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 3.63% |
| Rbt (sp): efektyvumas mažesnis nei reikalaujama | Stabdžiai | 3.50% |
Patikrinkite konkretų 2014 Fiat Punto
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.