Wyniki w MOT
2014 Fiat Punto: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 7,433 testów MOT modelu Fiat Punto z rocznika rejestracji 2014 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8.9 lat, mediana przebiegu 60,572 mil) 58.7% zdało za pierwszym razem, o 3.1 pkt proc. więcej niż całego modelu Fiat Punto. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Fiat Punto z roku 2014: niezaliczone o 42% częściej niż porównywalne samochody.
7,433 testów MOT dla 3,724 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 58.7% | ±1.1 pkt proc. (95%), n = 7,433 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Fiat Punto | 55.5% | n = 133,137 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.42× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.5% | n = 7,433 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.9 lat | n = 7,433 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2014?
Modele Fiat Punto z rocznika 2014 były testowane średnio w wieku 8.9 lat; wszystkie modele Fiat Punto – w wieku 13.6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 3.1 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 7,170 egzemplarzy modelu Fiat Punto testowanych w wieku 9 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 58.3% przypadków. Samochody z rocznika 2014 zdały w 58.7%, czyli o 0.4 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Fiat Punto w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Fiat Punto z rocznika 2014
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 17.4% | +66% |
| Zawieszenie | 10.3% | +20% |
| Układ kierowniczy | 9.6% | +385% |
| Hamulce | 9.2% | +55% |
| Hałas, emisje i wycieki | 7.3% | +154% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.7% | +46% |
| Opony | 6.2% | -5% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.9% | +103% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.8% | +41% |
| Koła | 0.4% | +18% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -8% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +1102% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 7.55% |
| Końcówka drążka kierowniczego: osłona przegubu kulowego nadmiernie uszkodzona lub zniszczona, tak że nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Układ kierowniczy | 5.64% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.12% |
| Układ wydechowy: poważny wyciek spalin | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.63% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 3.50% |
Sprawdź konkretny samochód 2014 Fiat Punto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.