MOT rezultatai
Isuzu: MOT išlaikymo rodikliai ir dažni gedimai
Per 88,097 Isuzu automobilių MOT testų 2023–2024 laikotarpiu 67.9% išlaikė iš pirmo karto. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, Isuzu automobiliai: neišlaikė 13% dažniau nei palyginami automobiliai. Iš 2 Isuzu modelių, turinčių pakankamai testų, Isuzu Rodeo neišlaikė rečiausiai, palyginti su panašiais automobiliais.
88,097 MOT patikrinimų, 47,166 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 67.9% | ±0.3 proc. p. (95%), n = 88,097 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.13× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 6.7% | n = 88,097 |
| Vidutinis amžius per testą | 8.9 m. | n = 88,097 |
Isuzu modeliai
Kiekvienas Isuzu modelis, kurio atlikta ne mažiau kaip 10,000 testų, pirmiausia dažniausiai testuoti.
| Modelis | Testai | Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|---|
| Isuzu D-Max | 66,975 | 71.4% | 1.18× |
| Isuzu Rodeo | 10,650 | 54.4% | 1.09× |
Kur neišlaiko Isuzu
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 15.5% | +44% |
| Pakaba | 12.1% | +42% |
| Stabdžiai | 10.4% | +46% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 6.9% | +96% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 5.9% | +31% |
| Padangos | 3.6% | -46% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 3.4% | +22% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 1.6% | +46% |
| Vairas | 1.5% | -23% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.8% | +109% |
| Ratai | 0.2% | -40% |
| Spidometras ir vairavimo valdikliai | 0.0% | +198% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Galinis rūko žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 4.50% |
| Amortizatoriai: pernelyg nusidėvėjusi įvorė | Pakaba | 4.02% |
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 3.98% |
| Išmetimo sistema: didelis išmetamųjų dujų nuotėkis | Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 3.24% |
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 3.08% |
| Standūs stabdžių vamzdeliai: pernelyg paveikti korozijos | Stabdžiai | 2.50% |
| Rutulinis šarnyras: rutulinis šarnyras pernelyg susidėvėjęs | Pakaba | 2.49% |
| Ratų guoliai: per didelis laisvumas | Pakaba | 2.01% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 2.00% |
| Apiplovimo sistema: tiekia nepakankamai skysčio | Vairuotojo matomumas į kelią | 1.63% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių
| Amžius per testą (metai) | Testai | Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 13,125 | 79.3% | +18% |
| 5-6 | 15,989 | 73.0% | +31% |
| 7-8 | 17,801 | 68.3% | +21% |
| 9-10 | 13,260 | 64.5% | +10% |
| 11-12 | 7,325 | 58.3% | +12% |
| 13-15 | 5,207 | 53.7% | +12% |
| 16+ | 11,348 | 58.4% | -2% |
MOT neišlaikymai, kuriais Isuzu išsiskiria
Atskiri gedimų punktai, kuriuos Isuzu automobiliai fiksuoja aiškiai dažniau arba rečiau nei to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliai. Visi Isuzu MOT gedimų modeliai.
- Amortizatoriai: pernelyg nusidėvėjusi įvorė · 27.75× panašūs automobiliai
- Galinis rūko žibintas: neveikia · 7.80× panašūs automobiliai
- Išmetimo sistema: didelis išmetamųjų dujų nuotėkis · 7.01× panašūs automobiliai
- Ratų guoliai: per didelis laisvumas · 10.13× panašūs automobiliai
- Standūs stabdžių vamzdeliai: pernelyg paveikti korozijos · 3.92× panašūs automobiliai
- Gabarito žibintas: neveikia · 1.74× panašūs automobiliai
- Rutulinis šarnyras: rutulinis šarnyras pernelyg susidėvėjęs · 1.82× panašūs automobiliai
- Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo · 1.55× panašūs automobiliai
Patikrinkite konkretų Isuzu
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.