MOT کارکردگی
Isuzu MOT پاس ریٹس اور عام ناکامیاں
2023–2024 میں Isuzu گاڑیوں کے 88,097 MOT ٹیسٹوں میں سے 67.9% پہلی بار میں پاس ہوئیں۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، Isuzu گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 13% زیادہ بار ناکام ہوئیں۔ کافی ٹیسٹوں والے 2 Isuzu ماڈلز میں سے، موازنے کے قابل کاروں کے مقابلے میں Isuzu Rodeo سب سے کم فیل ہوا۔
47,166 گاڑیوں پر 88,097 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 67.9% | ±0.3 پوائنٹ (95%)، n = 88,097 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 1.13× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00 |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 6.7% | n = 88,097 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 8.9 سال | n = 88,097 |
Isuzu ماڈل
Isuzu کا ہر ماڈل جس کے کم از کم 10,000 ٹیسٹ ہوں، سب سے زیادہ ٹیسٹ شدہ پہلے۔
| ماڈل | ٹیسٹ | پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں |
|---|---|---|---|
| Isuzu D-Max | 66,975 | 71.4% | 1.18× |
| Isuzu Rodeo | 10,650 | 54.4% | 1.09× |
Isuzu گاڑیاں کہاں فیل ہوتی ہیں
| علاقہ | اس پر فیل ہونے والے ٹیسٹس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں |
|---|---|---|
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 15.5% | +44% |
| سسپنشن | 12.1% | +42% |
| بریکس | 10.4% | +46% |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 6.9% | +96% |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 5.9% | +31% |
| ٹائر | 3.6% | -46% |
| شور، اخراج اور رساؤ | 3.4% | +22% |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 1.6% | +46% |
| اسٹیئرنگ | 1.5% | -23% |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.8% | +109% |
| پہیے | 0.2% | -40% |
| اسپیڈومیٹر اور ڈرائیونگ کنٹرولز | 0.0% | +198% |
خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| پچھلی دھند کی بتی: کام نہیں کر رہی | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 4.50% |
| شاک ابزربرز: بُش حد سے زیادہ گھسا ہوا | سسپنشن | 4.02% |
| پوزیشن لیمپ: کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 3.98% |
| ایگزاسٹ سسٹم: ایگزاسٹ گیسوں کا بڑا رساؤ ہے | باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 3.24% |
| وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتے | ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 3.08% |
| سخت بریک پائپ: حد سے زیادہ زنگ آلود | بریکس | 2.50% |
| بال جوائنٹ: بال جوائنٹ حد سے زیادہ گھسا ہوا | سسپنشن | 2.49% |
| وہیل بیئرنگز: حد سے زیادہ ڈھیلاپن | سسپنشن | 2.01% |
| ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم | ٹائر | 2.00% |
| واشرز: ناکافی واشر مائع فراہم کرتے ہیں | ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 1.63% |
عمر کے لحاظ سے پاس کی شرح
| ٹیسٹ کے وقت عمر (سال) | ٹیسٹ | پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 13,125 | 79.3% | +18% |
| 5-6 | 15,989 | 73.0% | +31% |
| 7-8 | 17,801 | 68.3% | +21% |
| 9-10 | 13,260 | 64.5% | +10% |
| 11-12 | 7,325 | 58.3% | +12% |
| 13-15 | 5,207 | 53.7% | +12% |
| 16+ | 11,348 | 58.4% | -2% |
MOT ناکامیاں جہاں Isuzu نمایاں ہے
خرابی کے انفرادی آئٹمز جو Isuzu کاریں ایک ہی عمر، میل کی مسافت اور ایندھن والی کاروں کے مقابلے میں واضح طور پر زیادہ یا کم درج کرتی ہیں۔ Isuzu کے تمام MOT خرابی کے رجحانات۔
- شاک ابزربرز: بُش حد سے زیادہ گھسا ہوا · 27.75× ملتی جلتی گاڑیاں
- پچھلی دھند کی بتی: کام نہیں کر رہی · 7.80× ملتی جلتی گاڑیاں
- ایگزاسٹ سسٹم: ایگزاسٹ گیسوں کا بڑا رساؤ ہے · 7.01× ملتی جلتی گاڑیاں
- وہیل بیئرنگز: حد سے زیادہ ڈھیلاپن · 10.13× ملتی جلتی گاڑیاں
- سخت بریک پائپ: حد سے زیادہ زنگ آلود · 3.92× ملتی جلتی گاڑیاں
- پوزیشن لیمپ: کام نہیں کر رہا · 1.74× ملتی جلتی گاڑیاں
- بال جوائنٹ: بال جوائنٹ حد سے زیادہ گھسا ہوا · 1.82× ملتی جلتی گاڑیاں
- وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتے · 1.55× ملتی جلتی گاڑیاں
کسی مخصوص Isuzu کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔