MOT کارکردگی

Isuzu D-Max: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں

2023–2024 میں Isuzu D-Max کے 66,975 MOT ٹیسٹوں میں سے 71.4% پہلی بار میں پاس ہوئیں۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، Isuzu D-Max گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 18% زیادہ بار ناکام ہوئیں۔ سب سے عام ناکامی آئٹم «شاک ابزربرز: بُش حد سے زیادہ گھسا ہوا» تھا، 4.40% ٹیسٹس میں۔

35,810 گاڑیوں پر 66,975 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto

کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریں

ایک نظر میں

Isuzu D-Max: MOT نتائج ایک نظر میں
عددکفایتی پیکبنیاد
پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح71.4%±0.3 پوائنٹ (95%)، n = 66,975
ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں1.18×وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00
خطرناک نقص والے ٹیسٹ5.9%n = 66,975
ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر6.5 سالn = 66,975
ٹیسٹ کے وقت میل کی مسافت کی میڈین69,922 میلn = 66,975
ٹیسٹ کی گئی گاڑیاں35,8102023–2024

Isuzu D-Max گاڑیاں کہاں فیل ہوتی ہیں

ہر حصے میں فیل ہونے والے MOT ٹیسٹس کا حصہ، اور یہ ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں سے کیسے موازنہ کرتا ہے۔ جن حصوں میں فرق بڑا اور واضح ہے ان کا اپنا صفحہ ہے۔

Isuzu D-Max MOT ناکامیاں شعبے کے لحاظ سے
علاقہاس پر فیل ہونے والے ٹیسٹسملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں
لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام12.8%+59%
سسپنشن10.1%+72%
بریکس8.8%+67%
ڈرائیور کا سڑک کا منظر5.1%+32%
باڈی، چیسس اور ڈھانچہ5.0%+155%
ٹائر3.6%-46%
شور، اخراج اور رساؤ3.0%+32%
سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز1.0%+52%
اسٹیئرنگ0.8%-29%
رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN0.8%+143%
پہیے0.2%-40%

خرابی کے سب سے عام آئٹمز

Isuzu D-Max کی MOT ناکامی کے سب سے عام آئٹمز
آئٹمعلاقہٹیسٹوں کا تناسب
شاک ابزربرز: بُش حد سے زیادہ گھسا ہواسسپنشن4.40%
پچھلی دھند کی بتی: کام نہیں کر رہیلائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام4.09%
پوزیشن لیمپ: کام نہیں کر رہالائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام3.21%
ایگزاسٹ سسٹم: ایگزاسٹ گیسوں کا بڑا رساؤ ہےباڈی، چیسس اور ڈھانچہ3.12%
وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتےڈرائیور کا سڑک کا منظر2.89%
ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کمٹائر2.00%
سخت بریک پائپ: حد سے زیادہ زنگ آلودبریکس1.96%
بال جوائنٹ: بال جوائنٹ حد سے زیادہ گھسا ہواسسپنشن1.88%
وہیل بیئرنگز: حد سے زیادہ ڈھیلاپنسسپنشن1.87%
پن اور بشز: پن یا بش حد سے زیادہ گھسا ہواسسپنشن1.78%

سب سے عام ایڈوائزریز (advisories)

مشورے وہ مدیں ہیں جن پر ٹیسٹر کے خیال میں جلد توجہ کی ضرورت ہوگی؛ وہ ٹیسٹ میں ناکام نہیں کرتیں۔

Isuzu D-Max کی MOT کی سب سے عام ایڈوائزریز
آئٹمعلاقہٹیسٹوں کا تناسب
ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کمٹائر13.70%
وہیل بیئرنگز: حد سے زیادہ ڈھیلاپنسسپنشن12.96%
سخت بریک پائپ: حد سے زیادہ زنگ آلودبریکس9.74%
شاک ابزربرز: بُش حد سے زیادہ گھسا ہواسسپنشن6.09%
بریک پیڈز: 1.5 mm سے کم موٹےبریکس5.71%

عمر کے لحاظ سے پاس کی شرح

Isuzu D-Max: ٹیسٹ کے وقت عمر کے لحاظ سے MOT پاس ہونے کی شرح
ٹیسٹ کے وقت عمر (سال)ٹیسٹپہلی بار میں پاس ہونے کی شرحناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں
3-413,11379.3%+18%
5-615,94273.0%+31%
7-817,76868.3%+21%
9-1013,04764.6%+10%
11-122,97461.6%+5%

رجسٹریشن سال کے لحاظ سے پاس شرح

Isuzu D-Max: رجسٹریشن کے سال کے لحاظ سے MOT پاس ہونے کی شرح
رجسٹرڈٹیسٹپہلی بار میں پاس ہونے کی شرحناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں
20213,15683.0%0.97×
20205,12280.3%1.14×
20197,79878.1%1.21×
20187,89175.3%1.27×
20178,76271.7%1.30×
20168,72468.8%1.27×
20159,31968.9%1.13×
20147,95965.0%1.14×
20135,60862.8%1.11×
20122,50562.9%1.03×

کم ٹیسٹ والے سال تکمیل کے لیے دکھائے گئے ہیں؛ صرف کافی ٹیسٹ والے سالوں کا اپنا صفحہ ہے۔

کسی مخصوص Isuzu D-Max کو چیک کریں

اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔

برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN

اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔

Isuzu D-Max: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں | 73 Auto