MOT rezultatai
2010 Mercedes-Benz CLS: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 2,232 MOT testų, atliktų su 2010 m. registruotais Mercedes-Benz CLS per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 13 m. amžiaus, ridos mediana 107,477 mylių), 64.7% išlaikė iš pirmo karto, 9.7 procentinio punkto mažiau nei viso Mercedes-Benz CLS modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2010 m. Mercedes-Benz CLS: neišlaikė 12% rečiau nei palyginami automobiliai.
2,232 MOT patikrinimų, 1,171 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 64.7% | ±2 proc. p. (95%), n = 2,232 |
| Visi Mercedes-Benz CLS | 74.4% | n = 48,848 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.88× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 11.4% | n = 2,232 |
| Vidutinis amžius per testą | 13 m. | n = 2,232 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2010 m. automobilių?
2010 m. Mercedes-Benz CLS buvo tikrinami vidutiniškai 13 metų amžiaus; visi Mercedes-Benz CLS – 10.6 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 9.7 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 2,336 13 metų amžiaus testuotų Mercedes-Benz CLS automobilių 65.4% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2010 m. automobiliai išlaikė 64.7%, t. y. 0.7 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Mercedes-Benz CLS nėra.
Kur neišlaiko 2010 m. Mercedes-Benz CLS
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 12.6% | -28% |
| Pakaba | 12.3% | -26% |
| Stabdžiai | 10.1% | -4% |
| Padangos | 10.0% | +27% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 4.6% | -19% |
| Vairas | 4.1% | +12% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 3.5% | -22% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 2.1% | -64% |
| Ratai | 0.9% | +54% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.6% | -59% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.6% | +34% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Rutulinis šarnyras: rutulinis šarnyras pernelyg susidėvėjęs | Pakaba | 5.42% |
| Standūs stabdžių vamzdeliai: pernelyg paveikti korozijos | Stabdžiai | 5.15% |
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 4.17% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 3.99% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 3.45% |
Patikrinkite konkretų 2010 Mercedes-Benz CLS
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.