MOT rezultatai
2003 MG Tf: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 5,593 MOT testų, atliktų su 2003 m. registruotais MG Tf per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 19.9 m. amžiaus, ridos mediana 59,886 mylių), 67.9% išlaikė iš pirmo karto, 1.4 procentinio punkto mažiau nei viso MG Tf modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2003 m. MG Tf: neišlaikė 13% rečiau nei palyginami automobiliai.
5,593 MOT patikrinimų, 3,115 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 67.9% | ±1.2 proc. p. (95%), n = 5,593 |
| Visi MG Tf | 69.3% | n = 19,430 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.87× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 6.8% | n = 5,593 |
| Vidutinis amžius per testą | 19.9 m. | n = 5,593 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2003 m. automobilių?
2003 m. MG Tf buvo tikrinami vidutiniškai 19.9 metų amžiaus; visi MG Tf – 19.1 metų amžiaus. Amžius panašus, todėl amžius skirtumą paaiškina mažai. Per visus registracijos metus 5,198 20 metų amžiaus testuotų MG Tf automobilių 68.5% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2003 m. automobiliai išlaikė 67.9%, t. y. 0.6 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus MG Tf nėra.
Kur neišlaiko 2003 m. MG Tf
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Stabdžiai | 12.5% | +25% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 11.0% | -35% |
| Pakaba | 10.2% | -16% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 8.1% | +42% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 6.7% | -5% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 4.3% | -35% |
| Padangos | 4.0% | -25% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 2.8% | +28% |
| Vairas | 2.6% | Vienodai |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.3% | -53% |
| Ratai | 0.2% | -23% |
| Spidometras ir vairavimo valdikliai | 0.0% | +55% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Rbt (sp): efektyvumas mažesnis nei reikalaujama | Stabdžiai | 6.17% |
| Garso signalas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 3.22% |
| Pakabos svirtis: paveikta korozijos ir rimtai susilpnėjusi | Pakaba | 2.84% |
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 2.70% |
| Katalizatoriaus išmetamieji teršalai: Lambda rodmuo po 2-osios greitosios tuščiosios eigos už nurodytų ribų | Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 2.65% |
Patikrinkite konkretų 2003 MG Tf
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.