Wyniki w MOT
2003 MG Tf: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 5,593 testów MOT modelu MG Tf z rocznika rejestracji 2003 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 19.9 lat, mediana przebiegu 59,886 mil) 67.9% zdało za pierwszym razem, o 1.4 pkt proc. mniej niż całego modelu MG Tf. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model MG Tf z roku 2003: niezaliczone o 13% rzadziej niż porównywalne samochody.
5,593 testów MOT dla 3,115 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 67.9% | ±1.2 pkt proc. (95%), n = 5,593 |
| Wszystkie egzemplarze modelu MG Tf | 69.3% | n = 19,430 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.87× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.8% | n = 5,593 |
| Średni wiek w dniu testu | 19.9 lat | n = 5,593 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2003?
Modele MG Tf z rocznika 2003 były testowane średnio w wieku 19.9 lat; wszystkie modele MG Tf – w wieku 19.1. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 5,198 egzemplarzy modelu MG Tf testowanych w wieku 20 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 68.5% przypadków. Samochody z rocznika 2003 zdały w 67.9%, czyli o 0.6 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych MG Tf w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody MG Tf z rocznika 2003
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Hamulce | 12.5% | +25% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 11.0% | -35% |
| Zawieszenie | 10.2% | -16% |
| Hałas, emisje i wycieki | 8.1% | +42% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.7% | -5% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.3% | -35% |
| Opony | 4.0% | -25% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.8% | +28% |
| Układ kierowniczy | 2.6% | Tak samo |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -53% |
| Koła | 0.2% | -23% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +55% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 6.17% |
| Klakson: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.22% |
| Wahacz: skorodowany i poważnie osłabiony | Zawieszenie | 2.84% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.70% |
| Emisje katalizatora: odczyt Lambda po 2. szybkim biegu jałowym poza określonymi limitami | Hałas, emisje i wycieki | 2.65% |
Sprawdź konkretny samochód 2003 MG Tf
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.