MOT rezultatai
Nissan 350 Z: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Per 10,960 Nissan 350 Z MOT testų 2023–2024 laikotarpiu 72.9% išlaikė iš pirmo karto. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, Nissan 350 Z: neišlaikė 33% rečiau nei palyginami automobiliai. Dažniausias neišlaikymo punktas buvo „gabarito žibintas: neveikia“ — 3.58% testų.
10,960 MOT patikrinimų, 5,955 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 72.9% | ±0.8 proc. p. (95%), n = 10,960 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.67× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 5.9% | n = 10,960 |
| Vidutinis amžius per testą | 16.4 m. | n = 10,960 |
| Vidutinė (mediana) rida testo metu | 82,052 mylių | n = 10,960 |
| Išbandytos transporto priemonės | 5,955 | 2023–2024 |
Kur neišlaiko Nissan 350 Z
MOT testų, neišlaikytų dėl kiekvienos srities, dalis ir kaip tai atrodo palyginti su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais.
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 10.3% | -46% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 9.1% | +33% |
| Pakaba | 8.0% | -45% |
| Stabdžiai | 5.4% | -51% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 5.2% | -26% |
| Padangos | 3.9% | -41% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 3.3% | -54% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 2.9% | +42% |
| Vairas | 1.1% | -64% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 1.0% | +74% |
| Ratai | 0.4% | +3% |
| Spidometras ir vairavimo valdikliai | 0.0% | -1% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 3.58% |
| Katalizatoriaus išmetamieji teršalai: Lambda rodmuo po 2-osios greitosios tuščiosios eigos už nurodytų ribų | Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 3.08% |
| Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi | Pakaba | 2.75% |
| Gedimo indikatorius: neveikia arba rodo gedimą | Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 2.63% |
| SRS gedimo kontrolinė lemputė: lemputė rodo gedimą | Saugos diržai ir oro pagalvės | 2.54% |
| Katalizatoriaus emisijos: anglies monoksido kiekis po antrojo greito tuščiosios eigos režimo viršija gamintojo nurodytas ribas | Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 2.21% |
| Žibinto nustatymas: projektuojamo spindulio vaizdas akivaizdžiai neteisingas | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 2.09% |
| Apiplovimo sistema: neveikia | Vairuotojo matomumas į kelią | 1.99% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 1.74% |
| Išmetimo sistema: didelis išmetamųjų dujų nuotėkis | Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 1.72% |
Dažniausios pastabos (advisories)
Patarimai – tai elementai, kuriems, testuotojo nuomone, netrukus reikės dėmesio; jie nelemia testo neišlaikymo.
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 14.80% |
| Standūs stabdžių vamzdeliai: pernelyg paveikti korozijos | Stabdžiai | 13.40% |
| Stabdžių diskai: tokios būklės, kad yra smarkiai susilpnėję | Stabdžiai | 9.17% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 6.88% |
| Būklė: yra plyšimas, atsiradęs dėl struktūros atsiskyrimo ar dalinio gedimo | Padangos | 5.37% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių
| Amžius per testą (metai) | Testai | Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|---|
| 5-6 | 271 | 87.5% | -17% |
| 7-8 | 384 | 87.2% | -36% |
| 9-10 | 269 | 90.0% | -61% |
| 13-15 | 1,365 | 75.5% | -39% |
| 16+ | 8,448 | 70.3% | -31% |
Išlaikymo rodiklis pagal registracijos metus
| Registruota | Testai | Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|---|
| 2009 | 371 | 79.0% | 0.55× |
| 2008 | 831 | 73.3% | 0.65× |
| 2007 | 1,339 | 74.2% | 0.61× |
| 2006 | 1,736 | 69.4% | 0.71× |
| 2005 | 2,471 | 70.3% | 0.70× |
| 2004 | 2,336 | 68.9% | 0.71× |
| 2003 | 642 | 71.3% | 0.66× |
Metai su mažiau testų rodomi dėl išsamumo; savo puslapį turi tik metai su pakankamai testų.
Patikrinkite konkretų Nissan 350 Z
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.