Wyniki w MOT
Nissan 350 Z: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 10,960 testach MOT modelu Nissan 350 Z w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 72.9%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Nissan 350 Z: niezaliczone o 33% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „światło pozycyjne: nie działa”, w 3.58% testów.
10,960 testów MOT dla 5,955 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 72.9% | ±0.8 pkt proc. (95%), n = 10,960 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.67× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.9% | n = 10,960 |
| Średni wiek w dniu testu | 16.4 lat | n = 10,960 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 82,052 mil | n = 10,960 |
| Przetestowane pojazdy | 5,955 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Nissan 350 Z
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.3% | -46% |
| Hałas, emisje i wycieki | 9.1% | +33% |
| Zawieszenie | 8.0% | -45% |
| Hamulce | 5.4% | -51% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.2% | -26% |
| Opony | 3.9% | -41% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.3% | -54% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.9% | +42% |
| Układ kierowniczy | 1.1% | -64% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 1.0% | +74% |
| Koła | 0.4% | +3% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -1% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.58% |
| Emisje katalizatora: odczyt Lambda po 2. szybkim biegu jałowym poza określonymi limitami | Hałas, emisje i wycieki | 3.08% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 2.75% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 2.63% |
| Kontrolka usterki SRS: kontrolka sygnalizuje usterkę | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.54% |
| Emisje katalizatora: zawartość tlenku węgla po drugim szybkim biegu jałowym przekracza limity określone przez producenta | Hałas, emisje i wycieki | 2.21% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.09% |
| Spryskiwacze: nie działają | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.99% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.74% |
| Układ wydechowy: poważny wyciek spalin | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.72% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 14.80% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 13.40% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 9.17% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 6.88% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 5.37% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 5-6 | 271 | 87.5% | -17% |
| 7-8 | 384 | 87.2% | -36% |
| 9-10 | 269 | 90.0% | -61% |
| 13-15 | 1,365 | 75.5% | -39% |
| 16+ | 8,448 | 70.3% | -31% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2009 | 371 | 79.0% | 0.55× |
| 2008 | 831 | 73.3% | 0.65× |
| 2007 | 1,339 | 74.2% | 0.61× |
| 2006 | 1,736 | 69.4% | 0.71× |
| 2005 | 2,471 | 70.3% | 0.70× |
| 2004 | 2,336 | 68.9% | 0.71× |
| 2003 | 642 | 71.3% | 0.66× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Nissan 350 Z
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.