MOT rezultatai
2008 Nissan Qashqai: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 27,122 MOT testų, atliktų su 2008 m. registruotais Nissan Qashqai per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 15 m. amžiaus, ridos mediana 115,281 mylių), 43.6% išlaikė iš pirmo karto, 26.2 procentinio punkto mažiau nei viso Nissan Qashqai modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2008 m. Nissan Qashqai: neišlaikė 24% dažniau nei palyginami automobiliai.
27,122 MOT patikrinimų, 13,971 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 43.6% | ±0.6 proc. p. (95%), n = 27,122 |
| Visi Nissan Qashqai | 69.8% | n = 1,126,671 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.24× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 15.5% | n = 27,122 |
| Vidutinis amžius per testą | 15 m. | n = 27,122 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2008 m. automobilių?
2008 m. Nissan Qashqai buvo tikrinami vidutiniškai 15 metų amžiaus; visi Nissan Qashqai – 8.1 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 26.2 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 29,313 15 metų amžiaus testuotų Nissan Qashqai automobilių 43.4% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2008 m. automobiliai išlaikė 43.6%, t. y. 0.1 punkto daugiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Nissan Qashqai nėra.
Kur neišlaiko 2008 m. Nissan Qashqai
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 29.1% | +31% |
| Pakaba | 27.7% | +48% |
| Vairas | 19.4% | +423% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 16.2% | +102% |
| Stabdžiai | 12.7% | +4% |
| Padangos | 7.4% | -10% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 7.3% | +2% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 5.6% | +162% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 5.0% | -32% |
| Ratai | 1.7% | +148% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.4% | -25% |
| Spidometras ir vairavimo valdikliai | 0.0% | -45% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Vairo traukės antgalis: rutulinis šarnyras turi pernelyg didelį laisvumą | Vairas | 16.83% |
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 12.45% |
| Šarnyrai: pastovaus greičio šarnyro gaubtas įplyšęs arba nepatikimai pritvirtintas, nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo | Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 12.01% |
| Rutulinis šarnyras: rutulinis šarnyras pernelyg susidėvėjęs | Pakaba | 11.04% |
| Stabdymo žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 5.42% |
Patikrinkite konkretų 2008 Nissan Qashqai
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.