Резултати на MOT
2008 Nissan Qashqai: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 27,122 MOT теста на Nissan Qashqai с година на регистрация 2008 през 2023–2024 (средна възраст 15 години при теста, медиана на пробега 115,281 мили) 43.6% са минали от първия път, с 26.2 процентни пункта по-нисък от Nissan Qashqai като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Nissan Qashqai от 2008 г.: не са издържали с 24% по-често от сравними автомобили.
27,122 MOT проверки на 13,971 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 43.6% | ±0.6 п. п. (95%), n = 27,122 |
| Всички Nissan Qashqai | 69.8% | n = 1,126,671 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.24× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 15.5% | n = 27,122 |
| Средна възраст при теста | 15 години | n = 27,122 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2008 г.?
Nissan Qashqai от 2008 г. са проверявани на средна възраст 15 години; всички Nissan Qashqai – на 8.1. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 26.2 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 29,313 тествани Nissan Qashqai на възраст 15 години от първия път са минали 43.4%. Автомобилите от 2008 са минали 43.6%, с 0.1 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Nissan Qashqai със същата възраст.
Къде се провалят Nissan Qashqai от 2008
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 29.1% | +31% |
| Окачване | 27.7% | +48% |
| Управление | 19.4% | +423% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 16.2% | +102% |
| Спирачки | 12.7% | +4% |
| Гуми | 7.4% | -10% |
| Видимост на водача към пътя | 7.3% | +2% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 5.6% | +162% |
| Шум, емисии и течове | 5.0% | -32% |
| Колела | 1.7% | +148% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -25% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -45% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 16.83% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 12.45% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 12.01% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 11.04% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.42% |
Проверете конкретен Nissan Qashqai на 2008
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.