MOT rezultatai
2011 Peugeot 107: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 28,899 MOT testų, atliktų su 2011 m. registruotais Peugeot 107 per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 11.9 m. amžiaus, ridos mediana 66,067 mylių), 65.7% išlaikė iš pirmo karto, 2.5 procentinio punkto daugiau nei viso Peugeot 107 modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2011 m. Peugeot 107: neišlaikė maždaug taip pat dažnai kaip palyginami automobiliai.
28,899 MOT patikrinimų, 14,581 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 65.7% | ±0.5 proc. p. (95%), n = 28,899 |
| Visi Peugeot 107 | 63.2% | n = 232,450 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.98× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 8.3% | n = 28,899 |
| Vidutinis amžius per testą | 11.9 m. | n = 28,899 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2011 m. automobilių?
2011 m. Peugeot 107 buvo tikrinami vidutiniškai 11.9 metų amžiaus; visi Peugeot 107 – 12.8 metų amžiaus. Amžius panašus, todėl amžius skirtumą paaiškina mažai. Per visus registracijos metus 29,780 12 metų amžiaus testuotų Peugeot 107 automobilių 65.6% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2011 m. automobiliai išlaikė 65.7%, t. y. 0.1 punkto daugiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Peugeot 107 nėra.
Kur neišlaiko 2011 m. Peugeot 107
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 16.3% | +9% |
| Stabdžiai | 10.7% | +42% |
| Pakaba | 7.8% | -37% |
| Padangos | 6.4% | +1% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 4.7% | +25% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 4.5% | -17% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 4.3% | +8% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.8% | -7% |
| Vairas | 0.5% | -78% |
| Ratai | 0.4% | -4% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.2% | -36% |
| Spidometras ir vairavimo valdikliai | 0.0% | +584% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 5.97% |
| Standūs stabdžių vamzdeliai: pernelyg paveikti korozijos | Stabdžiai | 3.58% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 2.92% |
| Darbinio stabdžio veikimas: pernelyg užstringa | Stabdžiai | 2.66% |
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 2.40% |
Patikrinkite konkretų 2011 Peugeot 107
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.