MOT کارکردگی
2011 Peugeot 107: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں 2011 میں رجسٹر شدہ Peugeot 107 کے 28,899 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 11.9 سال پرانی، درمیانہ میلیج 66,067 میل)، 65.7% پہلی بار میں پاس ہوئے، جو مجموعی Peugeot 107 کے مقابلے میں اس سے 2.5 پوائنٹ زیادہ ہے۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، 2011 کی Peugeot 107 گاڑیاں: ملتی جلتی کاروں کے تقریباً برابر بار فیل ہوئی۔
14,581 گاڑیوں پر 28,899 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 65.7% | ±0.5 پوائنٹ (95%)، n = 28,899 |
| تمام Peugeot 107 گاڑیاں | 63.2% | n = 232,450 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 0.98× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00 |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 8.3% | n = 28,899 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 11.9 سال | n = 28,899 |
کیا فرق عمر کا ہے یا 2011 کی کاروں کا؟
2011 ماڈل کی Peugeot 107 کاریں اوسطاً 11.9 سال کی عمر میں ٹیسٹ ہوئیں؛ تمام Peugeot 107 کاریں 12.8 سال کی عمر میں۔ عمریں قریب ہیں، اس لیے عمر فرق کی بہت کم وضاحت کرتی ہے۔ تمام رجسٹریشن سالوں میں، 12 سال کی عمر میں ٹیسٹ کی گئی 29,780 Peugeot 107 گاڑیوں میں سے 65.6% پہلی بار میں پاس ہوئیں۔ 2011 کی گاڑیاں 65.7% پاس ہوئیں، جو 0.1 پوائنٹ اوپر ہے، غلطی کے مارجن کے اندر: ایک ہی عمر کی دیگر Peugeot 107 سے کوئی واضح فرق نہیں۔
2011 کی Peugeot 107 کہاں فیل ہوتی ہیں
| علاقہ | اس پر فیل ہونے والے ٹیسٹس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں |
|---|---|---|
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 16.3% | +9% |
| بریکس | 10.7% | +42% |
| سسپنشن | 7.8% | -37% |
| ٹائر | 6.4% | +1% |
| شور، اخراج اور رساؤ | 4.7% | +25% |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 4.5% | -17% |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 4.3% | +8% |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 0.8% | -7% |
| اسٹیئرنگ | 0.5% | -78% |
| پہیے | 0.4% | -4% |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.2% | -36% |
| اسپیڈومیٹر اور ڈرائیونگ کنٹرولز | 0.0% | +584% |
خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| پوزیشن لیمپ: کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 5.97% |
| سخت بریک پائپ: حد سے زیادہ زنگ آلود | بریکس | 3.58% |
| ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم | ٹائر | 2.92% |
| سروس بریک کی کارکردگی: حد سے زیادہ جام ہو رہی ہے | بریکس | 2.66% |
| وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتے | ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 2.40% |
کسی مخصوص 2011 Peugeot 107 کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔