MOT rezultatai

2006 Peugeot 206: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai

Iš 14,795 MOT testų, atliktų su 2006 m. registruotais Peugeot 206 per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 17 m. amžiaus, ridos mediana 80,374 mylių), 53.0% išlaikė iš pirmo karto, 0.8 procentinio punkto daugiau nei viso Peugeot 206 modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2006 m. Peugeot 206: neišlaikė 15% dažniau nei palyginami automobiliai.

14,795 MOT patikrinimų, 8,330 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto

Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidas

Trumpai

2006 Peugeot 206: MOT rezultatai trumpai
RodiklisTaupus paketasPagrindas
Išlaikiusių iš pirmo karto dalis53.0%±0.8 proc. p. (95%), n = 14,795
Visi Peugeot 20652.2%n = 103,308
Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais1.15×tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00
Patikros su pavojingu defektu11.4%n = 14,795
Vidutinis amžius per testą17 m.n = 14,795

Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2006 m. automobilių?

2006 m. Peugeot 206 buvo tikrinami vidutiniškai 17 metų amžiaus; visi Peugeot 206 – 18.8 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 0.8 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 14,770 17 metų amžiaus testuotų Peugeot 206 automobilių 53.3% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2006 m. automobiliai išlaikė 53.0%, t. y. 0.3 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Peugeot 206 nėra.

Kur neišlaiko 2006 m. Peugeot 206

2006 Peugeot 206: neišlaikyti MOT patikrinimai pagal sritis
VietovėDėl jos neišlaikyti testaipalyginti su panašiais automobiliais
Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga23.6%+22%
Pakaba19.0%+24%
Stabdžiai11.9%+4%
Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija9.6%+27%
Vairuotojo matomumas į kelią8.7%+24%
Padangos8.0%+21%
Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai6.7%+15%
Vairas5.8%+88%
Saugos diržai ir oro pagalvės2.4%+10%
Ratai0.4%+3%
Registracijos numeriai ir VIN0.4%-22%

Dažniausi gedimo punktai

Dažniausi 2006 m. Peugeot 206 MOT neišlaikymo punktai
PunktasVietovėPatikrų dalis
Gabarito žibintas: neveikiaŽibintai, atšvaitai ir elektros įranga6.39%
Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stikloVairuotojo matomumas į kelią4.87%
Rutulinis šarnyras: rutulinis šarnyras pernelyg susidėvėjęsPakaba4.62%
Priekinis žibintas: neveikia artimosios šviesos režimuŽibintai, atšvaitai ir elektros įranga4.00%
Išmetimo sistema: didelis išmetamųjų dujų nuotėkisKėbulas, važiuoklė ir konstrukcija3.98%

Patikrinkite konkretų 2006 Peugeot 206

Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.

JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN

Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.

2006 Peugeot 206: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai | 73 Auto