Rendimiento en el MOT
2006 Peugeot 206: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 14,795 pruebas MOT de Peugeot 206 matriculados en 2006, en 2023–2024 (con una media de 17 años en la prueba y una mediana de 80,374 millas), 53.0% aprobaron a la primera, 0.8 puntos porcentuales por encima de el Peugeot 206 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Peugeot 206 de 2006: suspendieron un 15% más que coches comparables.
14,795 pruebas MOT en 8,330 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 53.0% | ±0.8 p. p. (95%), n = 14,795 |
| Todos los Peugeot 206 | 52.2% | n = 103,308 |
| Suspensos vs coches similares | 1.15× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 11.4% | n = 14,795 |
| Edad media en la prueba | 17 años | n = 14,795 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2006?
Los Peugeot 206 de 2006 se probaron con 17 años de media; todos los Peugeot 206, con 18.8. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 0.8 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 14,770 Peugeot 206 probados con 17 años aprobaron a la primera en el 53.3% de los casos. Los coches de 2006 aprobaron 53.0%, 0.3 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Peugeot 206 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Peugeot 206 de 2006
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 23.6% | +22% |
| Suspensión | 19.0% | +24% |
| Frenos | 11.9% | +4% |
| Carrocería, chasis y estructura | 9.6% | +27% |
| Visión de la carretera del conductor | 8.7% | +24% |
| Neumáticos | 8.0% | +21% |
| Ruido, emisiones y fugas | 6.7% | +15% |
| Dirección | 5.8% | +88% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.4% | +10% |
| Ruedas | 0.4% | +3% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -22% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.39% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 4.87% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 4.62% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.00% |
| Sistema de escape: tiene una fuga importante de gases de escape | Carrocería, chasis y estructura | 3.98% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.