MOT rezultatai
2015 SEAT Ibiza: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 36,295 MOT testų, atliktų su 2015 m. registruotais SEAT Ibiza per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 8 m. amžiaus, ridos mediana 60,612 mylių), 66.1% išlaikė iš pirmo karto, tiek pat, kiek viso SEAT Ibiza modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2015 m. SEAT Ibiza: neišlaikė 25% dažniau nei palyginami automobiliai.
36,295 MOT patikrinimų, 18,092 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 66.1% | ±0.5 proc. p. (95%), n = 36,295 |
| Visi SEAT Ibiza | 66.0% | n = 388,964 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.25× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 9.5% | n = 36,295 |
| Vidutinis amžius per testą | 8 m. | n = 36,295 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2015 m. automobilių?
2015 m. SEAT Ibiza buvo tikrinami vidutiniškai 8 metų amžiaus; visi SEAT Ibiza – 9 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 0 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 37,168 8 metų amžiaus testuotų SEAT Ibiza automobilių 66.3% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2015 m. automobiliai išlaikė 66.1%, t. y. 0.2 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus SEAT Ibiza nėra.
Kur neišlaiko 2015 m. SEAT Ibiza
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 12.6% | +41% |
| Pakaba | 11.2% | +52% |
| Padangos | 8.8% | +28% |
| Stabdžiai | 8.3% | +51% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 7.9% | +82% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 2.1% | +5% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 1.9% | -30% |
| Vairas | 0.9% | -45% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.7% | +41% |
| Ratai | 0.5% | +61% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.2% | Vienodai |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi | Pakaba | 4.95% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 3.82% |
| Priekinis žibintas: neveikia artimosios šviesos režimu | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 3.13% |
| Apiplovimo sistema: neveikia | Vairuotojo matomumas į kelią | 2.75% |
| Registracijos numerio apšvietimas: neveikia, kai yra viena lemputė arba visos lemputės | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 2.59% |
Patikrinkite konkretų 2015 SEAT Ibiza
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.