MOT rezultatai
2011 Suzuki SX4: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 4,570 MOT testų, atliktų su 2011 m. registruotais Suzuki SX4 per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 11.9 m. amžiaus, ridos mediana 77,191 mylių), 57.0% išlaikė iš pirmo karto, 14 procentinio punkto mažiau nei viso Suzuki SX4 modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2011 m. Suzuki SX4: neišlaikė 17% dažniau nei palyginami automobiliai.
4,570 MOT patikrinimų, 2,294 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 57.0% | ±1.4 proc. p. (95%), n = 4,570 |
| Visi Suzuki SX4 | 71.0% | n = 82,958 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.17× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 10.4% | n = 4,570 |
| Vidutinis amžius per testą | 11.9 m. | n = 4,570 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2011 m. automobilių?
2011 m. Suzuki SX4 buvo tikrinami vidutiniškai 11.9 metų amžiaus; visi Suzuki SX4 – 9.4 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 14 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 4,271 12 metų amžiaus testuotų Suzuki SX4 automobilių 56.8% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2011 m. automobiliai išlaikė 57.0%, t. y. 0.2 punkto daugiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Suzuki SX4 nėra.
Kur neišlaiko 2011 m. Suzuki SX4
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Pakaba | 23.4% | +74% |
| Stabdžiai | 17.1% | +107% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 12.9% | -20% |
| Padangos | 6.4% | -8% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 5.4% | -3% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 3.3% | -24% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 1.6% | -62% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.6% | -34% |
| Vairas | 0.4% | -85% |
| Ratai | 0.3% | -40% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.2% | -46% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 11.53% |
| Rutulinis šarnyras: rutulinis šarnyras pernelyg susidėvėjęs | Pakaba | 6.65% |
| Standūs stabdžių vamzdeliai: pernelyg paveikti korozijos | Stabdžiai | 5.21% |
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 4.64% |
| Rbt (sp): efektyvumas mažesnis nei reikalaujama | Stabdžiai | 4.20% |
Patikrinkite konkretų 2011 Suzuki SX4
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.