MOT rezultatai
2016 Volkswagen CC: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 3,639 MOT testų, atliktų su 2016 m. registruotais Volkswagen CC per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 6.9 m. amžiaus, ridos mediana 70,005 mylių), 80.5% išlaikė iš pirmo karto, 7.2 procentinio punkto daugiau nei viso Volkswagen CC modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2016 m. Volkswagen CC: neišlaikė 19% rečiau nei palyginami automobiliai.
3,639 MOT patikrinimų, 1,784 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 80.5% | ±1.3 proc. p. (95%), n = 3,639 |
| Visi Volkswagen CC | 73.3% | n = 28,379 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.81× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 7.1% | n = 3,639 |
| Vidutinis amžius per testą | 6.9 m. | n = 3,639 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2016 m. automobilių?
2016 m. Volkswagen CC buvo tikrinami vidutiniškai 6.9 metų amžiaus; visi Volkswagen CC – 9.1 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 7.2 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 3,361 7 metų amžiaus testuotų Volkswagen CC automobilių 79.4% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2016 m. automobiliai išlaikė 80.5%, t. y. 1.1 punkto daugiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Volkswagen CC nėra.
Kur neišlaiko 2016 m. Volkswagen CC
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Padangos | 8.2% | +23% |
| Pakaba | 5.6% | -4% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 3.6% | -50% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 2.5% | -29% |
| Stabdžiai | 2.3% | -55% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 1.9% | -19% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 0.6% | -69% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.2% | -57% |
| Vairas | 0.2% | -80% |
| Ratai | 0.2% | -42% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.2% | -35% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi | Pakaba | 2.45% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 2.12% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 2.03% |
| Amortizatoriai: rimtas skysčio nutekėjimas | Pakaba | 1.40% |
| Padangų slėgio kontrolės sistema: sugedusi arba akivaizdžiai neveikianti | Padangos | 1.37% |
Patikrinkite konkretų 2016 Volkswagen CC
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.