MOT rezultatai
2010 Volkswagen Eos: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 4,050 MOT testų, atliktų su 2010 m. registruotais Volkswagen Eos per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 12.9 m. amžiaus, ridos mediana 87,704 mylių), 64.4% išlaikė iš pirmo karto, 0.2 procentinio punkto mažiau nei viso Volkswagen Eos modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2010 m. Volkswagen Eos: neišlaikė 8% rečiau nei palyginami automobiliai.
4,050 MOT patikrinimų, 2,110 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 64.4% | ±1.5 proc. p. (95%), n = 4,050 |
| Visi Volkswagen Eos | 64.6% | n = 25,996 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.92× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 10.1% | n = 4,050 |
| Vidutinis amžius per testą | 12.9 m. | n = 4,050 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2010 m. automobilių?
2010 m. Volkswagen Eos buvo tikrinami vidutiniškai 12.9 metų amžiaus; visi Volkswagen Eos – 14.1 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 0.2 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 3,473 13 metų amžiaus testuotų Volkswagen Eos automobilių 64.2% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2010 m. automobiliai išlaikė 64.4%, t. y. 0.2 punkto daugiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Volkswagen Eos nėra.
Kur neišlaiko 2010 m. Volkswagen Eos
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Pakaba | 18.7% | +24% |
| Stabdžiai | 9.6% | +2% |
| Padangos | 9.2% | +27% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 8.5% | -49% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 3.6% | -16% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 3.3% | -42% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 2.4% | -54% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 1.7% | +32% |
| Ratai | 0.4% | -18% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.4% | +1% |
| Vairas | 0.4% | -88% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 7.75% |
| Traukės rutulinio šarnyro dulkių gaubtas: dulkių gaubtas nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo | Pakaba | 5.01% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 3.06% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 2.64% |
| Rbt (sp): efektyvumas mažesnis nei reikalaujama | Stabdžiai | 2.62% |
Patikrinkite konkretų 2010 Volkswagen Eos
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.