MOT rezultatai
2012 Volkswagen Golf: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 105,288 MOT testų, atliktų su 2012 m. registruotais Volkswagen Golf per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 11 m. amžiaus, ridos mediana 94,794 mylių), 69.3% išlaikė iš pirmo karto, 4.6 procentinio punkto mažiau nei viso Volkswagen Golf modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2012 m. Volkswagen Golf: neišlaikė 15% rečiau nei palyginami automobiliai.
105,288 MOT patikrinimų, 53,712 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 69.3% | ±0.3 proc. p. (95%), n = 105,288 |
| Visi Volkswagen Golf | 73.9% | n = 1,817,206 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.85× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 9.0% | n = 105,288 |
| Vidutinis amžius per testą | 11 m. | n = 105,288 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2012 m. automobilių?
2012 m. Volkswagen Golf buvo tikrinami vidutiniškai 11 metų amžiaus; visi Volkswagen Golf – 10.5 metų amžiaus. Amžius panašus, todėl amžius skirtumą paaiškina mažai. Per visus registracijos metus 104,086 11 metų amžiaus testuotų Volkswagen Golf automobilių 70.0% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2012 m. automobiliai išlaikė 69.3%, t. y. 0.7 punkto mažiau, nei paaiškina imties triukšmas.
Kur neišlaiko 2012 m. Volkswagen Golf
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Pakaba | 13.2% | -1% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 8.5% | -44% |
| Stabdžiai | 8.0% | -6% |
| Padangos | 7.1% | -5% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 3.7% | -13% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 3.3% | -35% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 2.2% | -37% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.5% | -53% |
| Ratai | 0.4% | -20% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.3% | -15% |
| Vairas | 0.3% | -88% |
| Spidometras ir vairavimo valdikliai | 0.0% | -45% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 5.45% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 2.60% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 2.59% |
| Traukės rutulinio šarnyro dulkių gaubtas: dulkių gaubtas nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo | Pakaba | 2.43% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 2.05% |
Patikrinkite konkretų 2012 Volkswagen Golf
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.