Auta elektryczne według regionu
Samochody elektryczne w Chelmsford
3,189 z 95,241 prywatnych samochodów zarejestrowanych w Chelmsford na koniec czerwiec 2026 było w pełni elektrycznych, czyli 3.3%, wobec 3.1% w całej Wielkiej Brytanii (statystyki rejestracyjne DfT i DVLA). Wliczając 2,192 hybryd plug-in, ładowanych z gniazdka jest 5.7% prywatnych samochodów. To plasuje Chelmsford na 146. miejscu wśród 359 samorządów lokalnych i na 17. miejscu wśród 45 w regionie Wschód.
Dane do 2026-06-30 · Strona zaktualizowana 2026-09-29 · Wydawca: 73 Auto
- W pełni elektryczne (BEV)
- 3.3%
- 1.07× udziału w Wielkiej Brytanii, samochody prywatne
- Plug-in (w tym hybrydy)
- 5.7%
- UK 5.1%
- Pięć lat wcześniej
- 0.4%
- +2.9 pkt od czerwiec 2020
Jak wypada Chelmsford
Udział aut w pełni elektrycznych w Chelmsford jest w środkowej połowie spośród 359 sklasyfikowanych tu obszarów, a powyżej: Wschód (3.2%). Liczba prywatnych w pełni elektrycznych samochodów wzrosła o 40% w ciągu roku, a udział zwiększył się z 2.4% do 3.3%.
Kolejne 4,754 samochodów firmowych jest zarejestrowanych tutaj, w tym 16.4% w pełni elektrycznych. Samochody firmowe są rejestrowane pod adresem użytkownika, a nie tam, gdzie jeżdżą, więc powyższe dane dotyczą wyłącznie samochodów prywatnych.
Samochody elektryczne w Chelmsford rok po roku
| Koniec kwartału | Samochody prywatne | W pełni elektryczne (BEV) | Udział | Wszystkie plug-in |
|---|---|---|---|---|
| czerwiec 2026 | 95,241 | 3,189 | 3.3% | 5.6% |
| czerwiec 2025 | 94,828 | 2,279 | 2.4% | 4.1% |
| czerwiec 2024 | 94,527 | 1,681 | 1.8% | 3.0% |
| czerwiec 2023 | 94,099 | 1,206 | 1.3% | 2.2% |
| czerwiec 2022 | 93,597 | 777 | 0.8% | 1.5% |
| czerwiec 2021 | 93,872 | 401 | 0.4% | 0.8% |
| czerwiec 2020 | 92,573 | 226 | 0.2% | 0.5% |
Samochody elektryczne w regionie Wschód
| Obszar | Samochody prywatne | W pełni elektryczne (BEV) | Plug-in |
|---|---|---|---|
| South Cambridgeshire | 94,436 | 5.4% | 7.9% |
| St Albans | 75,972 | 5.0% | 8.1% |
| Hertsmere | 51,649 | 4.4% | 7.4% |
| Cambridge | 40,356 | 4.4% | 6.7% |
| Uttlesford | 56,354 | 4.2% | 6.8% |
| Three Rivers | 49,187 | 4.2% | 7.3% |
| Central Bedfordshire | 171,327 | 4.1% | 6.2% |
| North Hertfordshire | 70,617 | 4.0% | 6.3% |
| East Cambridgeshire | 52,656 | 3.9% | 5.8% |
| Huntingdonshire | 104,549 | 3.8% | 5.9% |
| East Hertfordshire | 83,030 | 3.7% | 6.3% |
| Welwyn Hatfield | 56,274 | 3.6% | 6.0% |
| Bedford | 94,665 | 3.6% | 5.5% |
| Epping Forest | 68,639 | 3.6% | 6.3% |
| Dacorum | 82,038 | 3.5% | 5.9% |
| South Norfolk | 85,173 | 3.5% | 5.1% |
| Chelmsford | 95,241 | 3.3% | 5.7% |
| Brentwood | 39,762 | 3.2% | 6.4% |
| Mid Suffolk | 67,803 | 3.2% | 4.8% |
| Broadland | 79,557 | 3.2% | 4.8% |
| Watford | 42,631 | 3.0% | 5.7% |
| Maldon | 41,799 | 2.9% | 5.0% |
| Babergh | 57,222 | 2.9% | 4.7% |
| Colchester | 94,843 | 2.9% | 4.7% |
| Rochford | 49,721 | 2.9% | 5.0% |
| Broxbourne | 49,526 | 2.8% | 5.0% |
| East Suffolk | 137,481 | 2.7% | 4.3% |
| Breckland | 81,765 | 2.7% | 4.1% |
| Braintree | 88,236 | 2.7% | 4.5% |
| West Suffolk | 103,144 | 2.7% | 4.1% |
| Peterborough | 96,211 | 2.6% | 4.5% |
| King's Lynn and West Norfolk | 84,346 | 2.6% | 4.2% |
| Thurrock | 82,966 | 2.6% | 5.2% |
| Stevenage | 41,329 | 2.6% | 4.2% |
| Harlow | 43,619 | 2.5% | 4.3% |
| Basildon | 89,209 | 2.5% | 4.7% |
| North Norfolk | 59,335 | 2.4% | 3.8% |
| Fenland | 56,569 | 2.4% | 3.8% |
| Luton | 90,284 | 2.3% | 4.6% |
| Tendring | 80,468 | 2.2% | 3.5% |
| Castle Point | 48,340 | 2.2% | 4.1% |
| Southend-on-Sea | 79,635 | 2.2% | 3.8% |
| Great Yarmouth | 47,424 | 1.9% | 3.0% |
| Ipswich | 62,583 | 1.9% | 3.1% |
| Norwich | 51,719 | 1.9% | 2.9% |
Obszary w rankingu po obu stronach
| Miejsce | Obszar | W pełni elektryczne (BEV) |
|---|---|---|
| 143 | Fife | 3.4% |
| 144 | East Riding of Yorkshire | 3.4% |
| 145 | Wyre | 3.3% |
| 147 | Aberdeenshire | 3.3% |
| 148 | South Hams | 3.3% |
| 149 | North Yorkshire | 3.3% |
Ograniczenia
Liczby dotyczą samochodów z ważną rejestracją (opodatkowanych lub zwolnionych z podatku) na koniec kwartału, według adresu zameldowania posiadacza. Samochody w pełni elektryczne nie obejmują hybryd plug-in ani aut z range extenderem, które są liczone jako plug-in. Samochody firmowe pokazano osobno, ponieważ są rejestrowane tam, gdzie mieści się firma, a nie tam, gdzie jeżdżą.
Rozważasz samochód elektryczny w Chelmsford?
Wpisz numer rejestracyjny, aby zobaczyć rzeczywiste koszty utrzymania tego samochodu, podatek i historię MOT, elektryczny czy nie. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
Skąd pochodzą te kwoty
- Tabele statystyk rejestracji pojazdów VEH0142 (samochody typu plug-in) i VEH0105 (wszystkie samochody) według władz lokalnych — Ministerstwo Transportu (Department for Transport) i DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Udziały, pozycje w rankingu, zmiany i porównania regionalne (analiza 73 Auto tabel DfT) — 73 Auto. Wartości wyliczone.
Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.