Auta elektryczne według regionu
Samochody elektryczne w Hammersmith and Fulham
1,952 z 37,547 prywatnych samochodów zarejestrowanych w Hammersmith and Fulham na koniec czerwiec 2026 było w pełni elektrycznych, czyli 5.2%, wobec 3.1% w całej Wielkiej Brytanii (statystyki rejestracyjne DfT i DVLA). Wliczając 1,825 hybryd plug-in, ładowanych z gniazdka jest 10.1% prywatnych samochodów. To plasuje Hammersmith and Fulham na 7. miejscu wśród 359 samorządów lokalnych i na 5. miejscu wśród 32 w regionie Londyn.
Dane do 2026-06-30 · Strona zaktualizowana 2026-09-29 · Wydawca: 73 Auto
- W pełni elektryczne (BEV)
- 5.2%
- 1.67× udziału w Wielkiej Brytanii, samochody prywatne
- Plug-in (w tym hybrydy)
- 10.1%
- UK 5.1%
- Pięć lat wcześniej
- 1.4%
- +3.8 pkt od czerwiec 2020
Jak wypada Hammersmith and Fulham
Udział aut w pełni elektrycznych w Hammersmith and Fulham jest w górnej ćwiartce spośród 359 sklasyfikowanych tu obszarów, a powyżej: Londyn (3.9%). Liczba prywatnych w pełni elektrycznych samochodów wzrosła o 11% w ciągu roku, a udział zwiększył się z 4.7% do 5.2%.
Kolejne 10,855 samochodów firmowych jest zarejestrowanych tutaj, w tym 65.4% w pełni elektrycznych. To więcej samochodów elektrycznych, niż mają prywatni użytkownicy, co wskazuje, że w Hammersmith and Fulham zarejestrowane są firmy leasingowe lub flotowe: samochody służbowe są zapisywane pod adresem użytkownika, a nie tam, gdzie jeżdżą, dlatego pominięto je w powyższych liczbach.
Samochody elektryczne w Hammersmith and Fulham rok po roku
| Koniec kwartału | Samochody prywatne | W pełni elektryczne (BEV) | Udział | Wszystkie plug-in |
|---|---|---|---|---|
| czerwiec 2026 | 37,547 | 1,952 | 5.2% | 10.1% |
| czerwiec 2025 | 37,588 | 1,760 | 4.7% | 8.8% |
| czerwiec 2024 | 37,920 | 1,452 | 3.8% | 7.4% |
| czerwiec 2023 | 38,300 | 1,164 | 3.0% | 6.2% |
| czerwiec 2022 | 38,821 | 902 | 2.3% | 5.0% |
| czerwiec 2021 | 39,976 | 548 | 1.4% | 3.4% |
| czerwiec 2020 | 38,863 | 304 | 0.8% | 2.2% |
Samochody elektryczne w regionie Londyn
| Obszar | Samochody prywatne | W pełni elektryczne (BEV) | Plug-in |
|---|---|---|---|
| Westminster | 37,530 | 7.7% | 13.6% |
| Camden | 34,385 | 7.6% | 12.8% |
| Kensington and Chelsea | 34,485 | 6.7% | 12.7% |
| Barnet | 130,542 | 5.4% | 9.0% |
| Hammersmith and Fulham | 37,547 | 5.2% | 10.1% |
| Richmond upon Thames | 70,649 | 4.7% | 8.9% |
| Islington | 29,457 | 4.7% | 9.1% |
| Kingston upon Thames | 61,111 | 4.5% | 8.0% |
| Wandsworth | 72,410 | 4.4% | 8.8% |
| Merton | 64,322 | 4.4% | 8.3% |
| Southwark | 50,991 | 4.3% | 8.0% |
| Harrow | 91,131 | 4.3% | 8.1% |
| Brent | 82,039 | 4.0% | 8.1% |
| Lambeth | 55,784 | 3.8% | 7.4% |
| Bromley | 137,106 | 3.8% | 6.9% |
| Redbridge | 97,047 | 3.8% | 7.8% |
| Tower Hamlets | 42,504 | 3.8% | 10.1% |
| Haringey | 56,380 | 3.7% | 7.0% |
| Ealing | 105,587 | 3.6% | 7.3% |
| Croydon | 130,114 | 3.6% | 6.7% |
| Sutton | 81,150 | 3.6% | 6.4% |
| Greenwich | 71,604 | 3.5% | 6.6% |
| Hackney | 36,788 | 3.4% | 7.2% |
| Hillingdon | 119,789 | 3.4% | 6.7% |
| Hounslow | 90,019 | 3.2% | 6.9% |
| Barking and Dagenham | 61,484 | 3.1% | 7.0% |
| Lewisham | 70,216 | 3.1% | 6.0% |
| Newham | 63,086 | 3.0% | 8.1% |
| Bexley | 98,067 | 3.0% | 5.6% |
| Havering | 107,173 | 2.9% | 5.8% |
| Enfield | 109,411 | 2.8% | 5.8% |
| Waltham Forest | 70,139 | 2.8% | 5.9% |
Obszary w rankingu po obu stronach
| Miejsce | Obszar | W pełni elektryczne (BEV) |
|---|---|---|
| 4 | Rushcliffe | 5.5% |
| 5 | Barnet | 5.4% |
| 6 | South Cambridgeshire | 5.4% |
| 8 | Wokingham | 5.1% |
| 9 | St Albans | 5.0% |
| 10 | East Renfrewshire | 4.9% |
Ograniczenia
Liczby dotyczą samochodów z ważną rejestracją (opodatkowanych lub zwolnionych z podatku) na koniec kwartału, według adresu zameldowania posiadacza. Samochody w pełni elektryczne nie obejmują hybryd plug-in ani aut z range extenderem, które są liczone jako plug-in. Samochody firmowe pokazano osobno, ponieważ są rejestrowane tam, gdzie mieści się firma, a nie tam, gdzie jeżdżą.
Rozważasz samochód elektryczny w Hammersmith and Fulham?
Wpisz numer rejestracyjny, aby zobaczyć rzeczywiste koszty utrzymania tego samochodu, podatek i historię MOT, elektryczny czy nie. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
Skąd pochodzą te kwoty
- Tabele statystyk rejestracji pojazdów VEH0142 (samochody typu plug-in) i VEH0105 (wszystkie samochody) według władz lokalnych — Ministerstwo Transportu (Department for Transport) i DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Udziały, pozycje w rankingu, zmiany i porównania regionalne (analiza 73 Auto tabel DfT) — 73 Auto. Wartości wyliczone.
Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.